![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Best Discount Bailey Bridge/hot-sale Bailey Bridge
Cầu Bailey loại 321 có nhiều ứng dụng trong nhiều kịch bản đặc biệt do cấu trúc đơn giản, vận chuyển thuận tiện, lắp ráp nhanh, dung lượng tải lớn,khả năng hoán đổi tốtSau đây là một số kịch bản ứng dụng cụ thể:
Cứu hộ sau thảm họa
- ** Khôi phục nhanh chóng giao thông**: Sau một thảm họa thiên nhiên (như động đất, lũ lụt, v.v.),Cầu Bailey loại 321 có thể nhanh chóng được xây dựng để cung cấp một lối đi tạm thời cho việc vận chuyển các vật tư cứu trợ và sơ tán nhân viênVí dụ, trong trận động đất Wenchuan năm 2008, một số lượng lớn các cây cầu Bailey loại 321 đã được sử dụng để cứu hộ thảm họa, đảm bảo vận chuyển tiếp theo các vật tư cứu trợ động đất,sơ tán người bị thương, và sơ tán của quần chúng.
- ** Khả năng thích nghi với địa hình phức tạp **: Cầu Bailey loại 321 có các thành phần nhẹ, dễ tháo rời và lắp ráp và có khả năng thích nghi mạnh mẽ.Nó có thể được xây dựng nhanh chóng trong địa hình phức tạp như vùng núi và sông để đáp ứng nhu cầu khẩn cấp trong các kịch bản khác nhau.
Kỹ thuật giao thông
- ** Cây cầu tạm thời**: Trong quá trình xây dựng đường, cây cầu Bailey loại 321 có thể được sử dụng như một cây cầu tạm thời để đảm bảo giao thông trơn tru trong quá trình xây dựng.trong một số dự án xây dựng đường cao tốc quy mô lớn, cầu Bailey loại 321 được sử dụng để băng qua các chướng ngại vật như sông và hẻm núi để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi qua các phương tiện xây dựng và nhân viên.
- ** kênh khẩn cấp **: Trong trường hợp tắc nghẽn giao thông hoặc gián đoạn đường, cầu Bailey loại 321 có thể được xây dựng nhanh chóng và được sử dụng như một kênh khẩn cấp để giảm áp lực giao thông.
### Dự án bảo tồn nước thành phố
- ** Xây dựng cây cầu **: Trong các dự án bảo tồn nước của thành phố,cầu Bailey loại 321 có thể được sử dụng để xây dựng một cây cầu xây dựng để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi qua nhân viên và thiết bị xây dựng và cải thiện hiệu quả xây dựngVí dụ, trong một số dự án bảo tồn nước quy mô lớn, cây cầu Bailey loại 321 được sử dụng để băng qua sông hoặc hào để tạo điều kiện cho việc xây dựng.
- **Cơ cấu hỗ trợ tạm thời**: The components of the 321-type Bailey bridge can also be used to construct temporary support structures such as construction towers and support frames to meet various construction needs in municipal water conservancy projects.
Củng cố cầu nguy hiểm
- ** Các biện pháp củng cố tạm thời **: Đối với một số cây cầu cũ hoặc bị hư hỏng,cầu Bailey loại 321 có thể được sử dụng như một biện pháp tăng cường tạm thời để đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình sửa chữa hoặc tái thiết cầu.
Sử dụng quân sự
- ** Xây dựng nhanh các cây cầu tạm thời **: Cây cầu Bailey loại 321 ban đầu được thiết kế cho mục đích quân sự và được sử dụng để xây dựng cây cầu tạm thời trong chiến tranh.Nó có thể được triển khai nhanh chóng để cho phép quân đội và nguồn cung cấp đi qua.
- ** Các cơ sở tạm thời trên chiến trường **: Ngoài việc xây dựng cầu,các thành phần của cầu Bailey loại 321 cũng có thể được sử dụng để xây dựng cấu trúc khung của các cơ sở tạm thời như bệnh viện chiến trường và các trạm chỉ huy.
Các cảnh đặc biệt khác
- ** Chuyến đi tạm thời cho các sự kiện quy mô lớn**: Trong một số sự kiện quy mô lớn (như các buổi hòa nhạc, sự kiện thể thao, v.v.),cầu Bailey loại 321 có thể được sử dụng để xây dựng các lối đi tạm thời hoặc đứng để đáp ứng nhu cầu của nhân viên trong sự kiện.
- ** Chụp phim và truyền hình **: Trong quay phim và truyền hình, các thành phần của cầu Bailey loại 321 có thể được sử dụng để xây dựng các hỗ trợ cảnh để tạo điều kiện cho việc quay.
Tóm lại, cầu Bailey loại 321 đã được sử dụng rộng rãi trong cứu hộ thảm họa, kỹ thuật giao thông, các dự án bảo tồn nước đô thị, củng cố cầu nguy hiểm,sử dụng quân sự và các kịch bản đặc biệt khác do nhiều lợi thế của nó, và có thể đáp ứng các nhu cầu đa dạng trong các kịch bản khác nhau.
Thông số kỹ thuật:
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải
![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Best Discount Bailey Bridge/hot-sale Bailey Bridge
Cầu Bailey loại 321 có nhiều ứng dụng trong nhiều kịch bản đặc biệt do cấu trúc đơn giản, vận chuyển thuận tiện, lắp ráp nhanh, dung lượng tải lớn,khả năng hoán đổi tốtSau đây là một số kịch bản ứng dụng cụ thể:
Cứu hộ sau thảm họa
- ** Khôi phục nhanh chóng giao thông**: Sau một thảm họa thiên nhiên (như động đất, lũ lụt, v.v.),Cầu Bailey loại 321 có thể nhanh chóng được xây dựng để cung cấp một lối đi tạm thời cho việc vận chuyển các vật tư cứu trợ và sơ tán nhân viênVí dụ, trong trận động đất Wenchuan năm 2008, một số lượng lớn các cây cầu Bailey loại 321 đã được sử dụng để cứu hộ thảm họa, đảm bảo vận chuyển tiếp theo các vật tư cứu trợ động đất,sơ tán người bị thương, và sơ tán của quần chúng.
- ** Khả năng thích nghi với địa hình phức tạp **: Cầu Bailey loại 321 có các thành phần nhẹ, dễ tháo rời và lắp ráp và có khả năng thích nghi mạnh mẽ.Nó có thể được xây dựng nhanh chóng trong địa hình phức tạp như vùng núi và sông để đáp ứng nhu cầu khẩn cấp trong các kịch bản khác nhau.
Kỹ thuật giao thông
- ** Cây cầu tạm thời**: Trong quá trình xây dựng đường, cây cầu Bailey loại 321 có thể được sử dụng như một cây cầu tạm thời để đảm bảo giao thông trơn tru trong quá trình xây dựng.trong một số dự án xây dựng đường cao tốc quy mô lớn, cầu Bailey loại 321 được sử dụng để băng qua các chướng ngại vật như sông và hẻm núi để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi qua các phương tiện xây dựng và nhân viên.
- ** kênh khẩn cấp **: Trong trường hợp tắc nghẽn giao thông hoặc gián đoạn đường, cầu Bailey loại 321 có thể được xây dựng nhanh chóng và được sử dụng như một kênh khẩn cấp để giảm áp lực giao thông.
### Dự án bảo tồn nước thành phố
- ** Xây dựng cây cầu **: Trong các dự án bảo tồn nước của thành phố,cầu Bailey loại 321 có thể được sử dụng để xây dựng một cây cầu xây dựng để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi qua nhân viên và thiết bị xây dựng và cải thiện hiệu quả xây dựngVí dụ, trong một số dự án bảo tồn nước quy mô lớn, cây cầu Bailey loại 321 được sử dụng để băng qua sông hoặc hào để tạo điều kiện cho việc xây dựng.
- **Cơ cấu hỗ trợ tạm thời**: The components of the 321-type Bailey bridge can also be used to construct temporary support structures such as construction towers and support frames to meet various construction needs in municipal water conservancy projects.
Củng cố cầu nguy hiểm
- ** Các biện pháp củng cố tạm thời **: Đối với một số cây cầu cũ hoặc bị hư hỏng,cầu Bailey loại 321 có thể được sử dụng như một biện pháp tăng cường tạm thời để đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình sửa chữa hoặc tái thiết cầu.
Sử dụng quân sự
- ** Xây dựng nhanh các cây cầu tạm thời **: Cây cầu Bailey loại 321 ban đầu được thiết kế cho mục đích quân sự và được sử dụng để xây dựng cây cầu tạm thời trong chiến tranh.Nó có thể được triển khai nhanh chóng để cho phép quân đội và nguồn cung cấp đi qua.
- ** Các cơ sở tạm thời trên chiến trường **: Ngoài việc xây dựng cầu,các thành phần của cầu Bailey loại 321 cũng có thể được sử dụng để xây dựng cấu trúc khung của các cơ sở tạm thời như bệnh viện chiến trường và các trạm chỉ huy.
Các cảnh đặc biệt khác
- ** Chuyến đi tạm thời cho các sự kiện quy mô lớn**: Trong một số sự kiện quy mô lớn (như các buổi hòa nhạc, sự kiện thể thao, v.v.),cầu Bailey loại 321 có thể được sử dụng để xây dựng các lối đi tạm thời hoặc đứng để đáp ứng nhu cầu của nhân viên trong sự kiện.
- ** Chụp phim và truyền hình **: Trong quay phim và truyền hình, các thành phần của cầu Bailey loại 321 có thể được sử dụng để xây dựng các hỗ trợ cảnh để tạo điều kiện cho việc quay.
Tóm lại, cầu Bailey loại 321 đã được sử dụng rộng rãi trong cứu hộ thảm họa, kỹ thuật giao thông, các dự án bảo tồn nước đô thị, củng cố cầu nguy hiểm,sử dụng quân sự và các kịch bản đặc biệt khác do nhiều lợi thế của nó, và có thể đáp ứng các nhu cầu đa dạng trong các kịch bản khác nhau.
Thông số kỹ thuật:
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải