Đường cầu Bailey đơn giản được sơn hoặc mạ galvanized / cầu thép 3.15m 4.2m 7.35m,10.5m

Cầu Bailey Trung Quốc / cầu Bailey đơn giản

Ưu điểm của cầu Bailey loại 200 và cầu Bailey loại 321

Ưu điểm của cầu Bailey loại 200

1. **Khả năng chịu tải cao hơn**:
- Chiều cao của cây cầu Bailey loại 200 là 2.134 mét, cao hơn 1,5 mét của loại 321, vì vậy nó có khả năng chịu tải và độ cứng cao hơn.Sức mạnh của nó tăng 33% và độ cứng của nó tăng 2.3 lần.
- Trong trường hợp trải dài lớn, khả năng chịu tải của cầu Bailey loại 200 tốt hơn đáng kể so với loại 321.

2. ** Khúc lệch nhỏ hơn **:
- Cầu Bailey loại 200 áp dụng một thiết kế trước vòm, làm giảm đáng kể sự lệch dọc trong dải trung tâm của cây cầu.cầu thép lớp đơn hai hàng không tăng cường loại 200 với chiều dài 21 mét có độ lệch thẳng đứng giữa chiều dài chỉ 11.94 mm dưới tác động của tải trọng cấp xe hơi-15, nhỏ hơn nhiều so với giá trị lệch độ được cho phép được chỉ định trong thông số kỹ thuật.

3. ** Các làn đường rộng hơn **:
- Chiều rộng ròng của một làn đường của cây cầu Bailey loại 200 là 4,2 mét, rộng hơn 3,7 mét của loại 321, giúp xe đặc biệt dễ dàng đi qua.

4. ** Sử dụng thép ít hơn **:
- Với cùng một chiều dài, cây cầu Bailey loại 200 đòi hỏi 30% thép ít hơn loại 321, do đó giảm chi phí của cây cầu.

5. ** Sự ổn định tổng thể cao hơn **:
- Các thanh thắt chống gió của cây cầu Bailey loại 200 được làm thành một loại tích hợp và được kết nối với vạch ngang, cải thiện sự ổn định tổng thể của cây cầu thép.

6. ** Chọn chính xác kết nối tốt hơn **:
- Các thành phần kết nối cuộn của cầu Bailey loại 200 áp dụng phương pháp định vị và cố định bằng tay cầm hướng dẫn,làm tăng độ chính xác kết nối và tuổi thọ của các bu lông.

Ưu điểm của cầu Bailey loại 321

1. **Sự áp dụng rộng rãi**:
- Loại cầu Bailey 321 phù hợp với nhiều mức tải khác nhau, bao gồm xe 10, xe 15, xe 20, xe bò 50, xe kéo 80 v.v.
- Kích thước tối đa của nó có thể đạt đến 69 mét, và chiều rộng đường là 3,7 mét, cho phép xe có bánh xe đi qua với tốc độ 30 km / giờ và xe bò đi qua với tốc độ 5 km / giờ.

2. ** Các thành phần nhẹ **:
- Các thành phần của cầu Bailey loại 321 nhẹ, dễ tháo rời và lắp ráp, và có khả năng thích nghi cao.

3. **Cái cương cứng nhanh**:
Type 321 Bailey Bridge có tốc độ lắp ráp nhanh, phù hợp với việc sử dụng khẩn cấp và có thể khôi phục giao thông trong một thời gian ngắn.

4. ** Kinh tế **:
- Type 321 Bailey Bridge có ít thành phần hơn, dễ lắp ráp, tháo rời, vận chuyển và lưu trữ, giảm chi phí sử dụng.

Tóm lại
Cầu Bailey loại 200 có những lợi thế đáng kể về khả năng chịu tải, độ cứng, kiểm soát độ lệch, sử dụng thép và sự ổn định tổng thể,và phù hợp với các kịch bản có dải trải rộng lớn và yêu cầu tải trọng đặc biệtCầu Bailey loại 321 đặc biệt phù hợp với cứu hộ khẩn cấp và xây dựng nhanh các cây cầu tạm thời do khả năng áp dụng rộng rãi của nó,Các thành phần nhẹ và khả năng lắp ráp nhanh.

Thông số kỹ thuật:

​

CB200 Truss Press Bảng giới hạn
Không.	Lực lượng nội bộ	Hình dạng cấu trúc
		Mô hình không tăng cường				Mô hình tăng cường
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m))	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Cắt truss tiêu chuẩn (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Máy cắt truss cao cong ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

​​

CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu)
Cấu trúc	Đặc điểm hình học
	Đặc điểm hình học	Vùng hợp âm ((cm2)	Tính chất của phần ((cm3)	Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

​​

CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press
Không, không.	Sức mạnh bên trong	Hình dạng cấu trúc
		Mô hình không tăng cường				Mô hình tăng cường
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m))	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Cắt truss tiêu chuẩn (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu)
Loại không.	Đặc điểm hình học	Hình dạng cấu trúc
		Mô hình không tăng cường				Mô hình tăng cường
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Tính chất của phần ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Khoảnh khắc quán tính ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

​

Ưu điểm

Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải