![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Trung Quốc nhập khẩu trực tiếp Panel Bridge / bán buôn Trung Quốc Factory Panel Bridge
Sau một cơn mưa lớn, cầu Bailey có thể bị ảnh hưởng bởi xói mòn mưa, ngâm nền tảng, các thành phần lỏng lẻo, vv, vì vậy cần phải kiểm tra an toàn toàn.Dưới đây là một số phương pháp kiểm tra cụ thể:
Kiểm tra cơ sở
- ** Kiểm tra sự lắng đọng của nền tảng **: Kiểm tra xem các cấu trúc nền tảng như các cầu và trụ cột của cầu Bailey có sự lắng đọng không đồng đều hay không.Nếu nền tảng được tìm thấy có rõ ràng chìm hoặc nghiêng, cần phải thực hiện các biện pháp kịp thời để tăng cường hoặc điều chỉnh nó.
- ** Kiểm tra sự ổn định của nền tảng **: Quan sát xem có tích tụ nước xung quanh nền tảng, rỗng do xói mòn,và kiểm tra xem kết nối giữa nền tảng và đất xung quanh hoặc cấu trúc là vững chắc.
Kiểm tra cấu trúc
- ** Kiểm tra kết nối đĩa Bailey **: Kiểm tra cẩn thận các bộ phận kết nối của mỗi tấm Bailey để kiểm tra xem các chân, bu lông và các đầu nối khác có lỏng, rơi ra hoặc bị hư hỏng không.Nếu có bất kỳ sự lỏng lẻo nào, thắt chặt hoặc thay thế nó trong thời gian.
- ** Kiểm tra sàn cầu **: Kiểm tra xem sàn cầu có vết nứt, biến dạng, cong hoặc dịch chuyển không.
- ** Kiểm tra biến dạng cấu trúc tổng thể **: Quan sát hình dạng tổng thể của cầu Bailey từ xa để kiểm tra xem có biến dạng rõ ràng, xoắn hoặc nghiêng không.Nếu có bất kỳ sự bất thường nào, kiểm tra thêm nguyên nhân và thực hiện các biện pháp củng cố tương ứng.
Kiểm tra phụ kiện
- ** Kiểm tra các thanh thắt chống gió **: Kiểm tra xem các thanh thắt chống gió đã được lắp đặt vững chắc, liệu chúng có lỏng hay bị hư hỏng,và đảm bảo rằng họ có thể chống lại hiệu quả tác động của gió trên cầu.
- ** Kiểm tra U-bolts **: Kiểm tra xem các U-bolts có lỏng, rơi hoặc bị hư hỏng hay không, và ngay lập tức lắp đặt và phục hồi các bộ phận mà các vít và nốt rơi ra.
Kiểm tra cơ sở an toàn
- ** Kiểm tra các dấu hiệu cảnh báo **: Kiểm tra xem các dấu hiệu cảnh báo ở cả hai đầu của cây cầu và trên cây cầu có đầy đủ và rõ ràng không.chúng nên được bổ sung và sửa chữa kịp thời.
- ** Kiểm tra hàng rào bảo vệ**: Kiểm tra xem các hàng rào bảo vệ có vững chắc, có bị hư hỏng hoặc biến dạng hay không, và đảm bảo rằng chúng có thể ngăn chặn người và xe rơi một cách hiệu quả.
Các cuộc kiểm tra khác
- ** Kiểm tra điều kiện thoát nước **: Kiểm tra xem các cơ sở thoát nước xung quanh cầu có không bị cản trở và liệu có tích tụ nước hay không.kênh thoát nước nên được làm sạch kịp thời để ngăn chặn sự tích tụ nước gây xói mòn thêm nền tảng và cấu trúc cầu.
- ** Kiểm tra độ lệch cầu **: Sử dụng thiết bị chuyên nghiệp để đo độ lệch trung tâm của cầu để xem liệu nó có tăng hay không.Một sự gia tăng trong độ lệch có thể cho thấy rằng có một số vấn đề với cấu trúc cầu, và cần phải phân tích thêm nguyên nhân và thực hiện các biện pháp tương ứng.
Thông số kỹ thuật:
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải
![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Trung Quốc nhập khẩu trực tiếp Panel Bridge / bán buôn Trung Quốc Factory Panel Bridge
Sau một cơn mưa lớn, cầu Bailey có thể bị ảnh hưởng bởi xói mòn mưa, ngâm nền tảng, các thành phần lỏng lẻo, vv, vì vậy cần phải kiểm tra an toàn toàn.Dưới đây là một số phương pháp kiểm tra cụ thể:
Kiểm tra cơ sở
- ** Kiểm tra sự lắng đọng của nền tảng **: Kiểm tra xem các cấu trúc nền tảng như các cầu và trụ cột của cầu Bailey có sự lắng đọng không đồng đều hay không.Nếu nền tảng được tìm thấy có rõ ràng chìm hoặc nghiêng, cần phải thực hiện các biện pháp kịp thời để tăng cường hoặc điều chỉnh nó.
- ** Kiểm tra sự ổn định của nền tảng **: Quan sát xem có tích tụ nước xung quanh nền tảng, rỗng do xói mòn,và kiểm tra xem kết nối giữa nền tảng và đất xung quanh hoặc cấu trúc là vững chắc.
Kiểm tra cấu trúc
- ** Kiểm tra kết nối đĩa Bailey **: Kiểm tra cẩn thận các bộ phận kết nối của mỗi tấm Bailey để kiểm tra xem các chân, bu lông và các đầu nối khác có lỏng, rơi ra hoặc bị hư hỏng không.Nếu có bất kỳ sự lỏng lẻo nào, thắt chặt hoặc thay thế nó trong thời gian.
- ** Kiểm tra sàn cầu **: Kiểm tra xem sàn cầu có vết nứt, biến dạng, cong hoặc dịch chuyển không.
- ** Kiểm tra biến dạng cấu trúc tổng thể **: Quan sát hình dạng tổng thể của cầu Bailey từ xa để kiểm tra xem có biến dạng rõ ràng, xoắn hoặc nghiêng không.Nếu có bất kỳ sự bất thường nào, kiểm tra thêm nguyên nhân và thực hiện các biện pháp củng cố tương ứng.
Kiểm tra phụ kiện
- ** Kiểm tra các thanh thắt chống gió **: Kiểm tra xem các thanh thắt chống gió đã được lắp đặt vững chắc, liệu chúng có lỏng hay bị hư hỏng,và đảm bảo rằng họ có thể chống lại hiệu quả tác động của gió trên cầu.
- ** Kiểm tra U-bolts **: Kiểm tra xem các U-bolts có lỏng, rơi hoặc bị hư hỏng hay không, và ngay lập tức lắp đặt và phục hồi các bộ phận mà các vít và nốt rơi ra.
Kiểm tra cơ sở an toàn
- ** Kiểm tra các dấu hiệu cảnh báo **: Kiểm tra xem các dấu hiệu cảnh báo ở cả hai đầu của cây cầu và trên cây cầu có đầy đủ và rõ ràng không.chúng nên được bổ sung và sửa chữa kịp thời.
- ** Kiểm tra hàng rào bảo vệ**: Kiểm tra xem các hàng rào bảo vệ có vững chắc, có bị hư hỏng hoặc biến dạng hay không, và đảm bảo rằng chúng có thể ngăn chặn người và xe rơi một cách hiệu quả.
Các cuộc kiểm tra khác
- ** Kiểm tra điều kiện thoát nước **: Kiểm tra xem các cơ sở thoát nước xung quanh cầu có không bị cản trở và liệu có tích tụ nước hay không.kênh thoát nước nên được làm sạch kịp thời để ngăn chặn sự tích tụ nước gây xói mòn thêm nền tảng và cấu trúc cầu.
- ** Kiểm tra độ lệch cầu **: Sử dụng thiết bị chuyên nghiệp để đo độ lệch trung tâm của cầu để xem liệu nó có tăng hay không.Một sự gia tăng trong độ lệch có thể cho thấy rằng có một số vấn đề với cấu trúc cầu, và cần phải phân tích thêm nguyên nhân và thực hiện các biện pháp tương ứng.
Thông số kỹ thuật:
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải