![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Nhà sản xuất cầu thép UK / Steel Bridge Competition 2016
Ứng dụng cầu Bailey loại 321 ở các khu vực bị động đất
Việc áp dụng cầu Bailey loại 321 ở các khu vực bị động đất chủ yếu được phản ánh trong các khía cạnh sau:
1. ** Nhanh chóng xây dựng các kênh cứu hộ **
Type 321 Bailey Bridge áp dụng thiết kế mô-đun, và mỗi thành phần có thể được sản xuất sẵn trong nhà máy và sau đó được vận chuyển đến công trường xây dựng để lắp ráp nhanh chóng.Phương pháp này làm giảm đáng kể thời gian xây dựng, cho phép cầu Bailey được xây dựng trong một thời gian ngắn để đảm bảo quá trình nhanh chóng của vật liệu cứu hộ và nhân viên.
2. ** Đảm bảo vận chuyển vật liệu và sơ tán nhân viên **
Trong trận động đất Wenchuan năm 2008, một số lượng lớn cầu Bailey loại 321 đã được sử dụng để cứu trợ thảm họa, đảm bảo vận chuyển tiếp theo các vật liệu cứu trợ động đất,sơ tán người bị thương và sơ tán đám đôngKhả năng chịu tải cao và khả năng xây dựng nhanh chóng của cây cầu này làm cho nó trở thành một công cụ quan trọng trong công việc cứu hộ.
3. ** Giải pháp cầu nối tạm thời**
Cây cầu Bailey loại 321 có thể được sử dụng như một cây cầu tạm thời, đặc biệt là khi cây cầu hiện có bị hư hỏng hoặc đường bị gián đoạn.Nó có thể được dựng lên nhanh chóng để đảm bảo sự liên tục của giao thông cho đến khi cây cầu vĩnh viễn được sửa chữa hoặc xây dựng lại.
4. ** Khả năng thích nghi cao **
Cầu Bailey 321 có thể thích nghi với các yêu cầu địa hình và môi trường khác nhau và có thể cung cấp các giải pháp đáng tin cậy cho dù nó đang băng qua sông, hẻm núi hoặc các trở ngại khác.Sự linh hoạt của thiết kế cho phép nó được điều chỉnh theo nhu cầu thực tế để đáp ứng các nhu cầu kỹ thuật khác nhau.
5. **Khả năng chịu tải cao**
Cây cầu Bailey 321 được thiết kế để mang tải trọng và có thể đáp ứng việc đi qua của các phương tiện khác nhau với tải trọng crawler 50 tấn và tải trọng lốp xe 30 tấn (động lực trục 13 tấn).Khả năng chịu tải cao này làm cho nó có giá trị ứng dụng quan trọng trong các dự án đòi hỏi phải vận chuyển thiết bị và vật liệu nặng.
6. ** Chứng nhận tiêu chuẩn quốc tế**
321 Bailey Bridge đã đồng thời nộp đơn xin ba bộ chứng nhận tiêu chuẩn ở Trung Quốc, Hoa Kỳ và châu Âu, với mục tiêu mở rộng thị trường toàn cầu hơn nữa.Điều này cho thấy rằng thiết kế và sản xuất của nó đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế cao và có thể đáp ứng nhu cầu kỹ thuật của các quốc gia và khu vực khác nhau.
Tóm lại
Cầu Bailey loại 321 đã đóng một vai trò quan trọng trong cứu hộ động đất và cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ cho công việc cứu hộ do những lợi thế của nó như xây dựng nhanh chóng, khả năng chịu tải cao,Khả năng thích nghi mạnh mẽ và chứng nhận tiêu chuẩn quốc tếNhững tính năng này làm cho nó một sự lựa chọn lý tưởng cho các nhu cầu kỹ thuật phức tạp khác nhau.
Thông số kỹ thuật:
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải
![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Nhà sản xuất cầu thép UK / Steel Bridge Competition 2016
Ứng dụng cầu Bailey loại 321 ở các khu vực bị động đất
Việc áp dụng cầu Bailey loại 321 ở các khu vực bị động đất chủ yếu được phản ánh trong các khía cạnh sau:
1. ** Nhanh chóng xây dựng các kênh cứu hộ **
Type 321 Bailey Bridge áp dụng thiết kế mô-đun, và mỗi thành phần có thể được sản xuất sẵn trong nhà máy và sau đó được vận chuyển đến công trường xây dựng để lắp ráp nhanh chóng.Phương pháp này làm giảm đáng kể thời gian xây dựng, cho phép cầu Bailey được xây dựng trong một thời gian ngắn để đảm bảo quá trình nhanh chóng của vật liệu cứu hộ và nhân viên.
2. ** Đảm bảo vận chuyển vật liệu và sơ tán nhân viên **
Trong trận động đất Wenchuan năm 2008, một số lượng lớn cầu Bailey loại 321 đã được sử dụng để cứu trợ thảm họa, đảm bảo vận chuyển tiếp theo các vật liệu cứu trợ động đất,sơ tán người bị thương và sơ tán đám đôngKhả năng chịu tải cao và khả năng xây dựng nhanh chóng của cây cầu này làm cho nó trở thành một công cụ quan trọng trong công việc cứu hộ.
3. ** Giải pháp cầu nối tạm thời**
Cây cầu Bailey loại 321 có thể được sử dụng như một cây cầu tạm thời, đặc biệt là khi cây cầu hiện có bị hư hỏng hoặc đường bị gián đoạn.Nó có thể được dựng lên nhanh chóng để đảm bảo sự liên tục của giao thông cho đến khi cây cầu vĩnh viễn được sửa chữa hoặc xây dựng lại.
4. ** Khả năng thích nghi cao **
Cầu Bailey 321 có thể thích nghi với các yêu cầu địa hình và môi trường khác nhau và có thể cung cấp các giải pháp đáng tin cậy cho dù nó đang băng qua sông, hẻm núi hoặc các trở ngại khác.Sự linh hoạt của thiết kế cho phép nó được điều chỉnh theo nhu cầu thực tế để đáp ứng các nhu cầu kỹ thuật khác nhau.
5. **Khả năng chịu tải cao**
Cây cầu Bailey 321 được thiết kế để mang tải trọng và có thể đáp ứng việc đi qua của các phương tiện khác nhau với tải trọng crawler 50 tấn và tải trọng lốp xe 30 tấn (động lực trục 13 tấn).Khả năng chịu tải cao này làm cho nó có giá trị ứng dụng quan trọng trong các dự án đòi hỏi phải vận chuyển thiết bị và vật liệu nặng.
6. ** Chứng nhận tiêu chuẩn quốc tế**
321 Bailey Bridge đã đồng thời nộp đơn xin ba bộ chứng nhận tiêu chuẩn ở Trung Quốc, Hoa Kỳ và châu Âu, với mục tiêu mở rộng thị trường toàn cầu hơn nữa.Điều này cho thấy rằng thiết kế và sản xuất của nó đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế cao và có thể đáp ứng nhu cầu kỹ thuật của các quốc gia và khu vực khác nhau.
Tóm lại
Cầu Bailey loại 321 đã đóng một vai trò quan trọng trong cứu hộ động đất và cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ cho công việc cứu hộ do những lợi thế của nó như xây dựng nhanh chóng, khả năng chịu tải cao,Khả năng thích nghi mạnh mẽ và chứng nhận tiêu chuẩn quốc tếNhững tính năng này làm cho nó một sự lựa chọn lý tưởng cho các nhu cầu kỹ thuật phức tạp khác nhau.
Thông số kỹ thuật:
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải