![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Steel Bridge Rd Clayton Nc/cây dựng Steel Bridge
Sự khác biệt giữa cầu Bailey loại 200 và cầu Bailey loại 321
Type 200 Bailey Bridge và Type 321 Bailey Bridge là cả hai cầu thép tiền chế được sử dụng rộng rãi trong kỹ thuật cầu, nhưng có một số khác biệt đáng kể trong thiết kế của chúng,cấu trúc và phạm vi áp dụng:
1. ** Thiết kế và cấu trúc**
- Đường cầu Bailey loại 200:
- Chiều cao khung được tăng lên 2.134 mét, cao hơn 1,76 mét của loại 321.
- Các khớp nối giữa các dây cột được củng cố và các khớp nối giữa các truss được đẩy xuống để giảm biến dạng không đàn hồi do khoảng cách lỗ chân,và phương pháp trước vòm được sử dụng để giảm đáng kể sự lệch dọc của chiều dài cầu.
- Các thành phần kết nối cuộn được định vị và cố định bằng tay cầm hướng dẫn, làm tăng độ chính xác kết nối sản phẩm và tuổi thọ của các cuộn.
- Cây thép chống gió được làm thành một loại tích hợp và kết nối với vạch để cải thiện sự ổn định tổng thể của cây cầu thép tiền chế.
- Đường cầu Bailey kiểu 321.
- Chiều cao của khung là 1,76 mét, và cấu trúc tương đối nhỏ gọn.
- Một phương pháp kết nối lỗ chân đơn giản được sử dụng, thuận tiện cho việc lắp ráp và tháo rời nhanh chóng.
- Áp dụng cho nhiều mức tải khác nhau, bao gồm xe 10, xe 15, xe 20, xe bò 50, xe kéo 80 v.v.
2. **Phạm vi áp dụng**
- Đường cầu Bailey loại 200:
- Chiều rộng của cầu một làn là 4,2 mét, và chiều rộng của cầu hai làn là 7,4 mét.
- Phạm vi dải kết hợp là 9,14 mét đến 76,2 mét (đơn làn) và 9,14 mét đến 57,9 mét (đôi làn).
- Áp dụng cho các thiết kế tải như xe 10, xe 20, HS, HL93, crawler-50, vv
- Đường cầu Bailey kiểu 321.
- Chiều rộng của cầu một làn là 3,7 mét.
- Phạm vi tổng hợp là 9m đến 63m.
- Thích hợp cho các tải như xe 10, xe 15, xe 20, xe bò 50, xe kéo 80, vv
3. ** Đặc điểm và lợi thế **
- **200 kiểu cầu Bailey**:
- Các hình dạng cấu trúc khác nhau, khả năng chịu đựng cao hơn, phù hợp với các yêu cầu dải rộng và tải trọng nặng.
- Thiết kế hiện đại hơn, sử dụng công nghệ trước vòm và tay cầm hướng dẫn để cải thiện sự ổn định và tuổi thọ của cây cầu.
- Nó có thể được lắp ráp thành một cây cầu hai làn, mở rộng phạm vi sử dụng.
- **321 kiểu cầu Bailey**:
- Các thành phần nhẹ, dễ tháo rời và lắp ráp, và có khả năng thích nghi mạnh mẽ.
- Nó được sử dụng rộng rãi trong chuẩn bị quốc phòng, kỹ thuật giao thông và các dự án bảo tồn nước đô thị.
- Nó phù hợp với nhiều mức tải khác nhau và có khả năng thay thế và linh hoạt tốt.
Tóm lại
Cây cầu Bailey loại 200 có thiết kế và cấu trúc hiện đại hơn, phù hợp với dải rộng và tải trọng lớn,trong khi cầu Bailey loại 321 được sử dụng rộng rãi trong một loạt các kịch bản kỹ thuật do trọng lượng nhẹ, dễ lắp ráp và tháo dỡ, và khả năng thích nghi mạnh mẽ.
Thông số kỹ thuật:
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải
![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Steel Bridge Rd Clayton Nc/cây dựng Steel Bridge
Sự khác biệt giữa cầu Bailey loại 200 và cầu Bailey loại 321
Type 200 Bailey Bridge và Type 321 Bailey Bridge là cả hai cầu thép tiền chế được sử dụng rộng rãi trong kỹ thuật cầu, nhưng có một số khác biệt đáng kể trong thiết kế của chúng,cấu trúc và phạm vi áp dụng:
1. ** Thiết kế và cấu trúc**
- Đường cầu Bailey loại 200:
- Chiều cao khung được tăng lên 2.134 mét, cao hơn 1,76 mét của loại 321.
- Các khớp nối giữa các dây cột được củng cố và các khớp nối giữa các truss được đẩy xuống để giảm biến dạng không đàn hồi do khoảng cách lỗ chân,và phương pháp trước vòm được sử dụng để giảm đáng kể sự lệch dọc của chiều dài cầu.
- Các thành phần kết nối cuộn được định vị và cố định bằng tay cầm hướng dẫn, làm tăng độ chính xác kết nối sản phẩm và tuổi thọ của các cuộn.
- Cây thép chống gió được làm thành một loại tích hợp và kết nối với vạch để cải thiện sự ổn định tổng thể của cây cầu thép tiền chế.
- Đường cầu Bailey kiểu 321.
- Chiều cao của khung là 1,76 mét, và cấu trúc tương đối nhỏ gọn.
- Một phương pháp kết nối lỗ chân đơn giản được sử dụng, thuận tiện cho việc lắp ráp và tháo rời nhanh chóng.
- Áp dụng cho nhiều mức tải khác nhau, bao gồm xe 10, xe 15, xe 20, xe bò 50, xe kéo 80 v.v.
2. **Phạm vi áp dụng**
- Đường cầu Bailey loại 200:
- Chiều rộng của cầu một làn là 4,2 mét, và chiều rộng của cầu hai làn là 7,4 mét.
- Phạm vi dải kết hợp là 9,14 mét đến 76,2 mét (đơn làn) và 9,14 mét đến 57,9 mét (đôi làn).
- Áp dụng cho các thiết kế tải như xe 10, xe 20, HS, HL93, crawler-50, vv
- Đường cầu Bailey kiểu 321.
- Chiều rộng của cầu một làn là 3,7 mét.
- Phạm vi tổng hợp là 9m đến 63m.
- Thích hợp cho các tải như xe 10, xe 15, xe 20, xe bò 50, xe kéo 80, vv
3. ** Đặc điểm và lợi thế **
- **200 kiểu cầu Bailey**:
- Các hình dạng cấu trúc khác nhau, khả năng chịu đựng cao hơn, phù hợp với các yêu cầu dải rộng và tải trọng nặng.
- Thiết kế hiện đại hơn, sử dụng công nghệ trước vòm và tay cầm hướng dẫn để cải thiện sự ổn định và tuổi thọ của cây cầu.
- Nó có thể được lắp ráp thành một cây cầu hai làn, mở rộng phạm vi sử dụng.
- **321 kiểu cầu Bailey**:
- Các thành phần nhẹ, dễ tháo rời và lắp ráp, và có khả năng thích nghi mạnh mẽ.
- Nó được sử dụng rộng rãi trong chuẩn bị quốc phòng, kỹ thuật giao thông và các dự án bảo tồn nước đô thị.
- Nó phù hợp với nhiều mức tải khác nhau và có khả năng thay thế và linh hoạt tốt.
Tóm lại
Cây cầu Bailey loại 200 có thiết kế và cấu trúc hiện đại hơn, phù hợp với dải rộng và tải trọng lớn,trong khi cầu Bailey loại 321 được sử dụng rộng rãi trong một loạt các kịch bản kỹ thuật do trọng lượng nhẹ, dễ lắp ráp và tháo dỡ, và khả năng thích nghi mạnh mẽ.
Thông số kỹ thuật:
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải