![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Cây dựng thép Panel Bridge/Steel Structure Truss
Cầu 450 Bailey có thể đi qua sông không?
Cây cầu 450 Bailey hoàn toàn có khả năng đi qua sông, và thiết kế và cấu trúc của nó mang lại cho nó những lợi thế đáng kể trong các ứng dụng băng qua sông.
1. ** Khả năng trải dài lớn **
Cây cầu 450 Bailey có chiều dài tối đa lên đến 91 mét, có thể dễ dàng băng qua các con sông rộng.Khả năng trải dài lớn này làm cho nó phù hợp với nhiều địa hình phức tạp và điều kiện môi trường khác nhau, đảm bảo rằng cây cầu có thể bao phủ chiều rộng của sông và cung cấp tính liên tục cho giao thông.
2. ** Xây dựng nhanh chóng **
Cầu Bailey có thiết kế mô-đun, và mỗi thành phần có thể được sản xuất sẵn trong nhà máy và sau đó được vận chuyển đến công trường xây dựng để lắp ráp nhanh chóng.Thiết kế này làm giảm đáng kể thời gian xây dựng, cho phép cầu Bailey được hoàn thành trong một thời gian ngắn, đảm bảo quá trình nhanh chóng của các vật liệu cứu hộ và nhân viên.
3. **Khả năng chịu tải cao**
450 Bailey Bridge được thiết kế để mang tải trọng và có thể đáp ứng nhu cầu của các phương tiện khác nhau với tải đường dây 500 kN và tải lốp xe 300 kN (động lực trục 130 kN).Khả năng chịu tải cao này làm cho nó có giá trị ứng dụng lớn trong các dự án đòi hỏi phải vận chuyển thiết bị và vật liệu nặng.
4. ** Khả năng thích nghi **
Cầu Bailey có thể thích nghi với các yêu cầu địa hình và môi trường khác nhau, và có thể cung cấp các giải pháp đáng tin cậy cho dù nó đang băng qua sông, hẻm núi hoặc các trở ngại khác.Sự linh hoạt của thiết kế cho phép nó được điều chỉnh theo nhu cầu thực tế để đáp ứng các nhu cầu kỹ thuật khác nhau.
5. ** Giải pháp cầu tạm thời **
Trong trường hợp cây cầu hiện có trên sông bị phá hủy hoặc đường bị gián đoạn, cây cầu Bailey loại 450 có thể được sử dụng như một cây cầu tạm thời.Nó có thể được dựng lên nhanh chóng để đảm bảo sự liên tục của giao thông cho đến khi cây cầu vĩnh viễn được sửa chữa hoặc xây dựng lại.
6. ** Chứng nhận tiêu chuẩn quốc tế**
Cầu Bailey loại 450 đã được áp dụng đồng thời cho ba bộ chứng nhận tiêu chuẩn ở Trung Quốc, Hoa Kỳ và châu Âu, với mục tiêu mở rộng thị trường toàn cầu hơn nữa.Điều này cho thấy rằng thiết kế và sản xuất của nó đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế cao và có thể đáp ứng nhu cầu kỹ thuật của các quốc gia và khu vực khác nhau.
7. ** Hiệu suất địa chấn **
Cầu Bailey được thiết kế với hiệu suất địa chấn tốt và có thể thích nghi với địa hình phức tạp và môi trường sau một trận động đất.Hiệu suất này làm cho nó hoạt động tốt trong công việc cứu hộ sau thảm họa thiên nhiên như động đất, cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ cho các hoạt động cứu hộ.
8. ** tái sử dụng **
Các thành phần của cầu 450 Bailey có thể được sử dụng lại, giảm chi phí kỹ thuật dài hạn.Kinh tế này mang lại cho nó một lợi thế đáng kể trong các dự án đòi hỏi các giải pháp cầu tạm thời hoặc bán vĩnh viễn.
Tóm lại, cầu 450 Bailey hoạt động tốt trong các ứng dụng băng qua sông với những lợi thế như khả năng trải dài dài, xây dựng nhanh chóng, khả năng chịu tải cao, khả năng thích nghi mạnh mẽ,dung dịch cầu tạm thời, chứng nhận tiêu chuẩn quốc tế, hiệu suất địa chấn và kinh tế, và có thể cung cấp một giải pháp đáng tin cậy cho giao thông sông.
Thông số kỹ thuật:
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải
![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Cây dựng thép Panel Bridge/Steel Structure Truss
Cầu 450 Bailey có thể đi qua sông không?
Cây cầu 450 Bailey hoàn toàn có khả năng đi qua sông, và thiết kế và cấu trúc của nó mang lại cho nó những lợi thế đáng kể trong các ứng dụng băng qua sông.
1. ** Khả năng trải dài lớn **
Cây cầu 450 Bailey có chiều dài tối đa lên đến 91 mét, có thể dễ dàng băng qua các con sông rộng.Khả năng trải dài lớn này làm cho nó phù hợp với nhiều địa hình phức tạp và điều kiện môi trường khác nhau, đảm bảo rằng cây cầu có thể bao phủ chiều rộng của sông và cung cấp tính liên tục cho giao thông.
2. ** Xây dựng nhanh chóng **
Cầu Bailey có thiết kế mô-đun, và mỗi thành phần có thể được sản xuất sẵn trong nhà máy và sau đó được vận chuyển đến công trường xây dựng để lắp ráp nhanh chóng.Thiết kế này làm giảm đáng kể thời gian xây dựng, cho phép cầu Bailey được hoàn thành trong một thời gian ngắn, đảm bảo quá trình nhanh chóng của các vật liệu cứu hộ và nhân viên.
3. **Khả năng chịu tải cao**
450 Bailey Bridge được thiết kế để mang tải trọng và có thể đáp ứng nhu cầu của các phương tiện khác nhau với tải đường dây 500 kN và tải lốp xe 300 kN (động lực trục 130 kN).Khả năng chịu tải cao này làm cho nó có giá trị ứng dụng lớn trong các dự án đòi hỏi phải vận chuyển thiết bị và vật liệu nặng.
4. ** Khả năng thích nghi **
Cầu Bailey có thể thích nghi với các yêu cầu địa hình và môi trường khác nhau, và có thể cung cấp các giải pháp đáng tin cậy cho dù nó đang băng qua sông, hẻm núi hoặc các trở ngại khác.Sự linh hoạt của thiết kế cho phép nó được điều chỉnh theo nhu cầu thực tế để đáp ứng các nhu cầu kỹ thuật khác nhau.
5. ** Giải pháp cầu tạm thời **
Trong trường hợp cây cầu hiện có trên sông bị phá hủy hoặc đường bị gián đoạn, cây cầu Bailey loại 450 có thể được sử dụng như một cây cầu tạm thời.Nó có thể được dựng lên nhanh chóng để đảm bảo sự liên tục của giao thông cho đến khi cây cầu vĩnh viễn được sửa chữa hoặc xây dựng lại.
6. ** Chứng nhận tiêu chuẩn quốc tế**
Cầu Bailey loại 450 đã được áp dụng đồng thời cho ba bộ chứng nhận tiêu chuẩn ở Trung Quốc, Hoa Kỳ và châu Âu, với mục tiêu mở rộng thị trường toàn cầu hơn nữa.Điều này cho thấy rằng thiết kế và sản xuất của nó đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế cao và có thể đáp ứng nhu cầu kỹ thuật của các quốc gia và khu vực khác nhau.
7. ** Hiệu suất địa chấn **
Cầu Bailey được thiết kế với hiệu suất địa chấn tốt và có thể thích nghi với địa hình phức tạp và môi trường sau một trận động đất.Hiệu suất này làm cho nó hoạt động tốt trong công việc cứu hộ sau thảm họa thiên nhiên như động đất, cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ cho các hoạt động cứu hộ.
8. ** tái sử dụng **
Các thành phần của cầu 450 Bailey có thể được sử dụng lại, giảm chi phí kỹ thuật dài hạn.Kinh tế này mang lại cho nó một lợi thế đáng kể trong các dự án đòi hỏi các giải pháp cầu tạm thời hoặc bán vĩnh viễn.
Tóm lại, cầu 450 Bailey hoạt động tốt trong các ứng dụng băng qua sông với những lợi thế như khả năng trải dài dài, xây dựng nhanh chóng, khả năng chịu tải cao, khả năng thích nghi mạnh mẽ,dung dịch cầu tạm thời, chứng nhận tiêu chuẩn quốc tế, hiệu suất địa chấn và kinh tế, và có thể cung cấp một giải pháp đáng tin cậy cho giao thông sông.
Thông số kỹ thuật:
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải