![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Cầu khẩn cấp cấu trúc thép/cây cầu thép cấu trúc tiền chế
Ưu điểm của cầu Bailey loại 450 trong cứu hộ động đất
Cây cầu Bailey loại 450 có những lợi thế đáng kể trong cứu hộ động đất, khiến nó trở thành sự lựa chọn lý tưởng để đối phó với thảm họa động đất:
1. ** Xây dựng nhanh chóng **
Type 450 Bailey Bridge áp dụng thiết kế mô-đun, và mỗi thành phần có thể được sản xuất sẵn trong nhà máy và sau đó được vận chuyển đến công trường xây dựng để lắp ráp nhanh chóng.Phương pháp này làm giảm đáng kể thời gian xây dựng, cho phép cầu Bailey được xây dựng trong một thời gian ngắn để đảm bảo quá trình nhanh chóng của vật liệu cứu hộ và nhân viên.
2. ** Khả năng tải cao **
Type 450 Bailey Bridge được thiết kế để mang tải trọng lớn và có thể đáp ứng nhu cầu của các phương tiện khác nhau với tải trọng crawler là 500 kN và tải trọng lốp xe là 300 kN (động lực trục 130 kN).Khả năng tải trọng cao này làm cho nó có giá trị ứng dụng quan trọng trong các dự án đòi hỏi phải vận chuyển thiết bị và vật liệu nặng.
3. ** Khả năng thích nghi mạnh mẽ **
Type 450 Bailey Bridge có thể thích nghi với các yêu cầu địa hình và môi trường khác nhau, cho dù nó đi qua sông, hẻm núi hoặc các trở ngại khác, nó có thể cung cấp một giải pháp đáng tin cậy.Sự linh hoạt của thiết kế cho phép nó được điều chỉnh theo nhu cầu thực tế để đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật khác nhau.
4. ** Giải pháp cầu nối tạm thời**
Trong trường hợp một trận động đất gây ra sự phá hủy một cây cầu hiện có hoặc gián đoạn một con đường, cây cầu Bailey loại 450 có thể được sử dụng như một cây cầu tạm thời.Nó có thể được dựng lên nhanh chóng để đảm bảo sự liên tục của giao thông cho đến khi cây cầu vĩnh viễn được sửa chữa hoặc xây dựng lại.
5. ** Chứng nhận tiêu chuẩn quốc tế**
Cầu Bailey loại 450 đã đồng thời nộp đơn xin ba bộ chứng nhận tiêu chuẩn Trung Quốc, Mỹ và châu Âu, với mục tiêu mở rộng thị trường toàn cầu hơn nữa.Điều này cho thấy rằng thiết kế và sản xuất của nó đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế cao và có thể đáp ứng nhu cầu kỹ thuật của các quốc gia và khu vực khác nhau.
6. **Hiệu suất địa chấn**
Cầu Bailey được thiết kế với hiệu suất địa chấn tốt và có thể thích nghi với địa hình phức tạp và môi trường sau một trận động đất.khả năng hoán đổi tốt, dễ dàng tháo rời và lắp ráp, tốc độ lắp ráp nhanh và dung lượng tải trọng lớn làm cho nó hoạt động tốt trong cứu hộ động đất.
7. ** tái sử dụng **
Các thành phần của cầu Bailey loại 450 có thể được sử dụng lại, giảm chi phí kỹ thuật dài hạn.Kinh tế này mang lại cho nó một lợi thế đáng kể trong các dự án đòi hỏi các giải pháp cầu tạm thời hoặc bán vĩnh viễn.
Tóm lại, cầu Bailey loại 450 đã đóng một vai trò quan trọng trong cứu hộ động đất và hỗ trợ mạnh mẽ cho công việc cứu hộ do những ưu điểm của nó như xây dựng nhanh chóng,Khả năng chịu tải cao, khả năng thích nghi mạnh mẽ, giải pháp cầu tạm thời, chứng nhận tiêu chuẩn quốc tế, hiệu suất địa chấn và kinh tế.
Thông số kỹ thuật:
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải
![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Cầu khẩn cấp cấu trúc thép/cây cầu thép cấu trúc tiền chế
Ưu điểm của cầu Bailey loại 450 trong cứu hộ động đất
Cây cầu Bailey loại 450 có những lợi thế đáng kể trong cứu hộ động đất, khiến nó trở thành sự lựa chọn lý tưởng để đối phó với thảm họa động đất:
1. ** Xây dựng nhanh chóng **
Type 450 Bailey Bridge áp dụng thiết kế mô-đun, và mỗi thành phần có thể được sản xuất sẵn trong nhà máy và sau đó được vận chuyển đến công trường xây dựng để lắp ráp nhanh chóng.Phương pháp này làm giảm đáng kể thời gian xây dựng, cho phép cầu Bailey được xây dựng trong một thời gian ngắn để đảm bảo quá trình nhanh chóng của vật liệu cứu hộ và nhân viên.
2. ** Khả năng tải cao **
Type 450 Bailey Bridge được thiết kế để mang tải trọng lớn và có thể đáp ứng nhu cầu của các phương tiện khác nhau với tải trọng crawler là 500 kN và tải trọng lốp xe là 300 kN (động lực trục 130 kN).Khả năng tải trọng cao này làm cho nó có giá trị ứng dụng quan trọng trong các dự án đòi hỏi phải vận chuyển thiết bị và vật liệu nặng.
3. ** Khả năng thích nghi mạnh mẽ **
Type 450 Bailey Bridge có thể thích nghi với các yêu cầu địa hình và môi trường khác nhau, cho dù nó đi qua sông, hẻm núi hoặc các trở ngại khác, nó có thể cung cấp một giải pháp đáng tin cậy.Sự linh hoạt của thiết kế cho phép nó được điều chỉnh theo nhu cầu thực tế để đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật khác nhau.
4. ** Giải pháp cầu nối tạm thời**
Trong trường hợp một trận động đất gây ra sự phá hủy một cây cầu hiện có hoặc gián đoạn một con đường, cây cầu Bailey loại 450 có thể được sử dụng như một cây cầu tạm thời.Nó có thể được dựng lên nhanh chóng để đảm bảo sự liên tục của giao thông cho đến khi cây cầu vĩnh viễn được sửa chữa hoặc xây dựng lại.
5. ** Chứng nhận tiêu chuẩn quốc tế**
Cầu Bailey loại 450 đã đồng thời nộp đơn xin ba bộ chứng nhận tiêu chuẩn Trung Quốc, Mỹ và châu Âu, với mục tiêu mở rộng thị trường toàn cầu hơn nữa.Điều này cho thấy rằng thiết kế và sản xuất của nó đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế cao và có thể đáp ứng nhu cầu kỹ thuật của các quốc gia và khu vực khác nhau.
6. **Hiệu suất địa chấn**
Cầu Bailey được thiết kế với hiệu suất địa chấn tốt và có thể thích nghi với địa hình phức tạp và môi trường sau một trận động đất.khả năng hoán đổi tốt, dễ dàng tháo rời và lắp ráp, tốc độ lắp ráp nhanh và dung lượng tải trọng lớn làm cho nó hoạt động tốt trong cứu hộ động đất.
7. ** tái sử dụng **
Các thành phần của cầu Bailey loại 450 có thể được sử dụng lại, giảm chi phí kỹ thuật dài hạn.Kinh tế này mang lại cho nó một lợi thế đáng kể trong các dự án đòi hỏi các giải pháp cầu tạm thời hoặc bán vĩnh viễn.
Tóm lại, cầu Bailey loại 450 đã đóng một vai trò quan trọng trong cứu hộ động đất và hỗ trợ mạnh mẽ cho công việc cứu hộ do những ưu điểm của nó như xây dựng nhanh chóng,Khả năng chịu tải cao, khả năng thích nghi mạnh mẽ, giải pháp cầu tạm thời, chứng nhận tiêu chuẩn quốc tế, hiệu suất địa chấn và kinh tế.
Thông số kỹ thuật:
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải