![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Đường cầu ống thép/đường cầu ống thép bán
Cây cầu Bailey loại 321 là một hệ thống cầu thép linh hoạt và nhanh chóng được triển khai được thiết kế cho các ứng dụng khác nhau, bao gồm phản ứng khẩn cấp và nhu cầu cơ sở hạ tầng tạm thời.Nó ban đầu được dựa trên cây cầu Compact-100 Bailey của Anh và được điều chỉnh để đáp ứng các yêu cầu và điều kiện cụ thể ở Trung Quốc..
Các đặc điểm chính của cây cầu Bailey kiểu 321
- ** Thiết kế và Xây dựng **: Cầu được xây dựng bằng thép có độ bền cao, với các tấm tổng hợp nhẹ được kết nối bằng chân bảng.tháo rời, và vận chuyển.
- **Sự triển khai nhanh chóng**: Thiết kế mô-đun cho phép cài đặt và tháo dỡ nhanh chóng, làm cho nó lý tưởng cho các tình huống khẩn cấp nơi phản ứng nhanh chóng là rất quan trọng.
- Khả năng tải: Cầu Bailey loại 321 phù hợp với dải nhỏ hơn và tải trọng nhẹ hơn. Nó có thể được tăng cường để xử lý tải trọng nặng hơn khi cần thiết.
- ** Tùy chỉnh **: Cầu có thể được tùy chỉnh để phù hợp với kích thước của các cây cầu hiện có, đặc biệt là trong các thị trường quốc tế, nơi yêu cầu tương thích với các cấu trúc cũ hơn.
- ** Ứng dụng **: Được sử dụng rộng rãi trong vận chuyển khẩn cấp, cứu trợ thiên tai và các dự án cơ sở hạ tầng tạm thời.
Thông số kỹ thuật
- 4 mét.
- ** Độ dài tự do tối đa **: Tối đa 51 mét.
- **Kích thước bảng: Các bảng tiêu chuẩn là 3.048 mét x 1.45 mét (khoảng cách giữa lỗ).
- **Capacity Load**: Thích hợp cho các lớp tải khác nhau, bao gồm Truck-10, Truck-15, Truck-20, Tracklayer-50, và Trailer-80.
Các cân nhắc về môi trường và bền vững
Cây cầu Bailey loại 321 được thiết kế để chịu được điều kiện môi trường khắc nghiệt, với các tùy chọn cho galvanize để tăng khả năng chống ăn mòn.Điều này đảm bảo tuổi thọ lâu hơn với bảo trì tối thiểu.
Kết luận
Cầu Bailey loại 321 là một giải pháp đáng tin cậy và hiệu quả cho nhu cầu cầu cầu tạm thời và khẩn cấp.và khả năng thích nghi làm cho nó một tài sản có giá trị trong các ứng dụng kỹ thuật và nhân đạo khác nhau.
Thông số kỹ thuật:
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải
![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Đường cầu ống thép/đường cầu ống thép bán
Cây cầu Bailey loại 321 là một hệ thống cầu thép linh hoạt và nhanh chóng được triển khai được thiết kế cho các ứng dụng khác nhau, bao gồm phản ứng khẩn cấp và nhu cầu cơ sở hạ tầng tạm thời.Nó ban đầu được dựa trên cây cầu Compact-100 Bailey của Anh và được điều chỉnh để đáp ứng các yêu cầu và điều kiện cụ thể ở Trung Quốc..
Các đặc điểm chính của cây cầu Bailey kiểu 321
- ** Thiết kế và Xây dựng **: Cầu được xây dựng bằng thép có độ bền cao, với các tấm tổng hợp nhẹ được kết nối bằng chân bảng.tháo rời, và vận chuyển.
- **Sự triển khai nhanh chóng**: Thiết kế mô-đun cho phép cài đặt và tháo dỡ nhanh chóng, làm cho nó lý tưởng cho các tình huống khẩn cấp nơi phản ứng nhanh chóng là rất quan trọng.
- Khả năng tải: Cầu Bailey loại 321 phù hợp với dải nhỏ hơn và tải trọng nhẹ hơn. Nó có thể được tăng cường để xử lý tải trọng nặng hơn khi cần thiết.
- ** Tùy chỉnh **: Cầu có thể được tùy chỉnh để phù hợp với kích thước của các cây cầu hiện có, đặc biệt là trong các thị trường quốc tế, nơi yêu cầu tương thích với các cấu trúc cũ hơn.
- ** Ứng dụng **: Được sử dụng rộng rãi trong vận chuyển khẩn cấp, cứu trợ thiên tai và các dự án cơ sở hạ tầng tạm thời.
Thông số kỹ thuật
- 4 mét.
- ** Độ dài tự do tối đa **: Tối đa 51 mét.
- **Kích thước bảng: Các bảng tiêu chuẩn là 3.048 mét x 1.45 mét (khoảng cách giữa lỗ).
- **Capacity Load**: Thích hợp cho các lớp tải khác nhau, bao gồm Truck-10, Truck-15, Truck-20, Tracklayer-50, và Trailer-80.
Các cân nhắc về môi trường và bền vững
Cây cầu Bailey loại 321 được thiết kế để chịu được điều kiện môi trường khắc nghiệt, với các tùy chọn cho galvanize để tăng khả năng chống ăn mòn.Điều này đảm bảo tuổi thọ lâu hơn với bảo trì tối thiểu.
Kết luận
Cầu Bailey loại 321 là một giải pháp đáng tin cậy và hiệu quả cho nhu cầu cầu cầu tạm thời và khẩn cấp.và khả năng thích nghi làm cho nó một tài sản có giá trị trong các ứng dụng kỹ thuật và nhân đạo khác nhau.
Thông số kỹ thuật:
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải