Cầu cấu trúc thép màu xám nhạt sơn / Cầu đường tạm thời đa chiều dài

Cây cầu thép màu xám nhạt sơn/cây cầu thép đa chiều dài

Sử dụng thép kẽm trong cầu cung cấp một số lợi ích đáng kể làm tăng độ bền, giảm bảo trì và thúc đẩy tính bền vững:

1. ** Độ bền và tuổi thọ **
Thép kẽm cung cấp sự bảo vệ tuyệt vời chống gỉ và ăn mòn, dẫn đến tuổi thọ lâu hơn so với thép không xử lý.Điều này dẫn đến chi phí bảo trì thấp hơn trong suốt cuộc đời của cấu trúcVí dụ, cây cầu Stearns Bayou ở quận Ottawa, Michigan, được thêu điện vào năm 1966, vẫn còn trong tình trạng tuyệt vời mà không có dấu hiệu rỉ sét.

2. ** Bảo trì thấp **
Thép kẽm đòi hỏi bảo trì tối thiểu do tính chất tự chữa lành của nó.Điều này làm giảm nhu cầu kiểm tra và sửa chữa thường xuyên, giảm chi phí vòng đời tổng thể.

3. ** Bảo vệ bề mặt đầy đủ **
Quá trình kẽm bảo vệ ngay cả những nơi khó tiếp cận và các cạnh sắc nét, giúp bảo vệ cấu trúc của cây cầu.

4. **Sustainability**
Thép kẽm là thân thiện với môi trường. Cả kẽm và thép đều có thể tái chế 100%, và quá trình kẽm tạo ra ít chất thải.tuổi thọ kéo dài của thép kẽm làm giảm nhu cầu thay thế thường xuyên, bảo tồn tài nguyên và giảm chất thải.

5. **Lợi thế kinh tế**
Mặc dù chi phí ban đầu của thép kẽm có thể cao hơn một chút so với thép không xử lý, độ bền lâu dài và yêu cầu bảo trì thấp của nó dẫn đến tiết kiệm chi phí đáng kể theo thời gian.Việc ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn không chỉ tránh sửa chữa tốn kém mà còn kéo dài tuổi thọ của cấu trúc.

6. **Sự đa năng và Sức mạnh**
Thép kẽm giữ được sức mạnh của thép trong khi cung cấp bảo vệ ăn mòn được tăng cường. Điều này làm cho nó phù hợp cho các ứng dụng cấu trúc nơi sức mạnh và độ bền là rất quan trọng,như trong cây cầuNó có thể dễ dàng được hình thành, hàn và chế tạo, cho phép linh hoạt trong thiết kế và xây dựng.

Kết luận
Thép kẽm là một lựa chọn lý tưởng cho việc xây dựng cầu do độ bền, yêu cầu bảo trì thấp, tính bền vững và lợi ích kinh tế.Nó cung cấp bảo vệ lâu dài chống ăn mòn, đảm bảo rằng các cây cầu vẫn hoạt động và an toàn trong nhiều thập kỷ với sự can thiệp tối thiểu.

Thông số kỹ thuật:

​

CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press
Không, không.	Sức mạnh bên trong	Hình dạng cấu trúc
		Mô hình không tăng cường				Mô hình tăng cường
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m))	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Cắt truss tiêu chuẩn (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu)
Loại không.	Đặc điểm hình học	Hình dạng cấu trúc
		Mô hình không tăng cường				Mô hình tăng cường
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Tính chất của phần ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Khoảnh khắc quán tính ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

​​

CB200 Truss Press Bảng giới hạn
Không.	Lực lượng nội bộ	Hình dạng cấu trúc
		Mô hình không tăng cường				Mô hình tăng cường
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m))	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Cắt truss tiêu chuẩn (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Máy cắt truss cao cong ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

​​

CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu)
Cấu trúc	Đặc điểm hình học
	Đặc điểm hình học	Vùng hợp âm ((cm2)	Tính chất của phần ((cm3)	Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

​

Ưu điểm

Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải