Khách hàng Đường sắt cầu thép Q355B Train Track Trestle Frame

Cầu sắt thép/sản xuất Cầu sắt thép

Cây cầu Bailey cung cấp một số lợi thế khác biệt so với các cây cầu truyền thống, làm cho chúng trở thành lựa chọn ưa thích trong nhiều tình huống:

1. **Sự triển khai nhanh chóng**:

Cây cầu Bailey có thể được lắp ráp và triển khai nhanh hơn nhiều so với cây cầu truyền thống.rất quan trọng trong các tình huống khẩn cấpKhả năng triển khai nhanh chóng này đặc biệt quan trọng đối với cứu trợ thảm họa và các hoạt động quân sự.

2. ** Chi phí hiệu quả **:

So với cây cầu truyền thống, cây cầu Bailey đòi hỏi ít vật liệu và ít lao động hơn để xây dựng, dẫn đến chi phí tổng thể thấp hơn.Các thành phần tái sử dụng của chúng tiếp tục góp phần tiết kiệm chi phí lâu dài.

3. **Sự đa dụng**:

Cây cầu Bailey có thể dễ dàng được tùy chỉnh để phù hợp với các chiều dài trải dài khác nhau và yêu cầu tải.làm cho chúng phù hợp với một loạt các ứng dụng.

4. ** Sức mạnh và độ bền **:

Mặc dù thiết kế nhẹ, cầu Bailey được thiết kế để chịu tải trọng nặng và chịu được điều kiện môi trường khắc nghiệt.đảm bảo độ tin cậy dài hạn.

5. ** Tác động môi trường tối thiểu **:

Việc xây dựng cầu Bailey thường đòi hỏi ít chuẩn bị trang web và công việc nền tảng hơn so với cầu truyền thống.Điều này làm giảm sự gián đoạn môi trường và làm cho chúng trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho các khu vực nhạy cảm về môi trường.

6. ** Khả năng di chuyển **:

Cây cầu Bailey được thiết kế để dễ dàng vận chuyển và có thể được di chuyển đến các địa điểm xa xôi hoặc khó tiếp cận.

7. ** Dễ lắp ráp **:

Cây cầu Bailey có thể được xây dựng với các công cụ tối thiểu và lao động có tay nghề, làm cho chúng dễ dàng sử dụng trong các khu vực có nguồn tài nguyên hạn chế.Sự dễ dàng lắp ráp này cũng cho phép phản ứng nhanh chóng trong các tình huống khẩn cấp.

Những lợi thế này làm cho cầu Bailey trở thành giải pháp lý tưởng cho các đường băng tạm thời hoặc bán vĩnh viễn trong nhiều bối cảnh khác nhau, bao gồm các hoạt động quân sự, cứu trợ thảm họa và bảo trì cơ sở hạ tầng.

Thông số kỹ thuật:

​

CB200 Truss Press Bảng giới hạn
Không.	Lực lượng nội bộ	Hình dạng cấu trúc
		Mô hình không tăng cường				Mô hình tăng cường
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m))	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Cắt truss tiêu chuẩn (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Máy cắt truss cao cong ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

​​

CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu)
Cấu trúc	Đặc điểm hình học
	Đặc điểm hình học	Vùng hợp âm ((cm2)	Tính chất của phần ((cm3)	Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

​​

CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press
Không, không.	Sức mạnh bên trong	Hình dạng cấu trúc
		Mô hình không tăng cường				Mô hình tăng cường
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m))	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Cắt truss tiêu chuẩn (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu)
Loại không.	Đặc điểm hình học	Hình dạng cấu trúc
		Mô hình không tăng cường				Mô hình tăng cường
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	Tính chất của phần ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Khoảnh khắc quán tính ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

​

Ưu điểm

Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải