|
| MOQ: | 1 chiếc |
| Giá bán: | USD 95-450 |
| standard packaging: | khỏa thân |
| Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Cây thép cầu treo/cây cầu thép đường cao tốc chế tạo sẵn
Tăng cường đáng kể độ bền của cầu Bailey bằng cách cung cấp một số lợi ích chính:
1. ** Liên kết kim loại và sức mạnh liên kết **:
Quá trình kẽm tạo ra một liên kết kim loại mạnh giữa lớp phủ kẽm và thép, dẫn đến độ bền liên kết khoảng 3.600 psi.Liên kết này đảm bảo rằng lớp phủ trở thành một phần không thể thiếu của thép, thay vì chỉ là một điều trị bề mặt, cung cấp bảo vệ lâu dài chống ăn mòn.
2. ** Bảo vệ đồng nhất và bảo hiểm hoàn chỉnh **:
Lớp phủ kẽm phát triển đồng đều trên toàn bộ bề mặt thép, bao gồm các cạnh và góc, đảm bảo bảo vệ đồng đều.Sự đồng nhất này là rất quan trọng để duy trì sự toàn vẹn cấu trúc của cây cầu, đặc biệt là trong môi trường khắc nghiệt.
3. ** Chống mài mòn **:
Lớp phủ kẽm bao gồm các lớp liên kim loại cứng (Gamma, Delta và Zeta) cứng hơn thép cơ bản.bảo vệ thép khỏi bị hư hại trong quá trình vận chuyển, lắp đặt, và dịch vụ.
4. ** Độ dày lớp phủ có thể dự đoán được**:
Độ dày của lớp phủ kẽm là tỷ lệ trực tiếp với độ dày của thép được kẽm.Tính dự đoán này đảm bảo bảo vệ nhất quán và giúp ước tính tuổi thọ của các thành phần cầu.
5. ** Bảo vệ chống ăn mòn lâu dài**:
Lớp phủ kẽm cung cấp bảo vệ chống ăn mòn lâu dài, với tốc độ ăn mòn chậm lại theo thời gian.
6. ** Chống môi trường **:
Thép kẽm nóng có thể chịu được sự tiếp xúc liên tục với nhiệt độ lên đến 20 ° C và các chuyến đi thỉnh thoảng lên đến 275 ° C mà không ảnh hưởng đến lớp phủ.Điều này làm cho nó phù hợp với các điều kiện môi trường khác nhau, bao gồm cả khí quyển biển và công nghiệp.
Bằng cách sử dụng gia công nóng, cầu Bailey được sản xuất bởi Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd đạt được độ bền cao hơn,đảm bảo chúng có thể chịu được điều kiện khắc nghiệt và tải trọng nặng trong khi duy trì tuổi thọ lâu dài.
Thông số kỹ thuật:
| CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
| Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
| Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
| CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
| Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
| Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
| CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
| Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
| Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
| Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
| Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
|
|
| MOQ: | 1 chiếc |
| Giá bán: | USD 95-450 |
| standard packaging: | khỏa thân |
| Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Cây thép cầu treo/cây cầu thép đường cao tốc chế tạo sẵn
Tăng cường đáng kể độ bền của cầu Bailey bằng cách cung cấp một số lợi ích chính:
1. ** Liên kết kim loại và sức mạnh liên kết **:
Quá trình kẽm tạo ra một liên kết kim loại mạnh giữa lớp phủ kẽm và thép, dẫn đến độ bền liên kết khoảng 3.600 psi.Liên kết này đảm bảo rằng lớp phủ trở thành một phần không thể thiếu của thép, thay vì chỉ là một điều trị bề mặt, cung cấp bảo vệ lâu dài chống ăn mòn.
2. ** Bảo vệ đồng nhất và bảo hiểm hoàn chỉnh **:
Lớp phủ kẽm phát triển đồng đều trên toàn bộ bề mặt thép, bao gồm các cạnh và góc, đảm bảo bảo vệ đồng đều.Sự đồng nhất này là rất quan trọng để duy trì sự toàn vẹn cấu trúc của cây cầu, đặc biệt là trong môi trường khắc nghiệt.
3. ** Chống mài mòn **:
Lớp phủ kẽm bao gồm các lớp liên kim loại cứng (Gamma, Delta và Zeta) cứng hơn thép cơ bản.bảo vệ thép khỏi bị hư hại trong quá trình vận chuyển, lắp đặt, và dịch vụ.
4. ** Độ dày lớp phủ có thể dự đoán được**:
Độ dày của lớp phủ kẽm là tỷ lệ trực tiếp với độ dày của thép được kẽm.Tính dự đoán này đảm bảo bảo vệ nhất quán và giúp ước tính tuổi thọ của các thành phần cầu.
5. ** Bảo vệ chống ăn mòn lâu dài**:
Lớp phủ kẽm cung cấp bảo vệ chống ăn mòn lâu dài, với tốc độ ăn mòn chậm lại theo thời gian.
6. ** Chống môi trường **:
Thép kẽm nóng có thể chịu được sự tiếp xúc liên tục với nhiệt độ lên đến 20 ° C và các chuyến đi thỉnh thoảng lên đến 275 ° C mà không ảnh hưởng đến lớp phủ.Điều này làm cho nó phù hợp với các điều kiện môi trường khác nhau, bao gồm cả khí quyển biển và công nghiệp.
Bằng cách sử dụng gia công nóng, cầu Bailey được sản xuất bởi Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd đạt được độ bền cao hơn,đảm bảo chúng có thể chịu được điều kiện khắc nghiệt và tải trọng nặng trong khi duy trì tuổi thọ lâu dài.
Thông số kỹ thuật:
| CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
| Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
| Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
| CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
| Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
| Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
| CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
| Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
| Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
| Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
| Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải
Địa chỉ
Số 83, Dantu New City Section, Speech Highway, Quận Dantu, Zhenjiang, Jiangsu, Trung Quốc
Điện thoại
86--13852900200
