Vào tháng 5 năm 2026, cây cầu Bailey mạ kẽm loại 200 được gia cố một hàng hai lớp do Công ty TNHH Thiết bị Cầu Zhonghai sản xuất và xuất khẩu sang Indonesia đã được lắp đặt thành công tại địa phương và gần đây đã vượt qua các bài kiểm tra giao thông nghiêm ngặt, nhận được sự tán dương nhất trí từ người mua. Cây cầu thép đúc sẵn dài 30 mét này, với hiệu suất kết cấu tuyệt vời và công nghệ chống ăn mòn, đã trở thành một dự án tiêu chuẩn khác trong lĩnh vực hợp tác cơ sở hạ tầng giữa Trung Quốc và Ấn Độ.
Được biết, phần thân chính của cây cầu sử dụng tấm Bailey "loại 200" tiêu chuẩn quốc gia kết hợp với "dây cốt thép", tạo thành cấu trúc mặt cắt hộp có độ cứng cao thông qua xếp chồng hai lớp và kết nối ngang một hàng. So với cầu Bailey một lớp truyền thống, thiết kế này tăng gấp đôi độ cứng uốn tổng thể và khả năng chịu tải của cầu, giúp dễ dàng đáp ứng nhu cầu giao thông của xe tải hạng nặng và luồng giao thông tần suất cao ở Indonesia. Để đối phó với đặc điểm khí hậu hàng hải như nhiệt độ cao, độ ẩm cao, mưa lớn và sự xâm nhập của muối phun mạnh ở Indonesia, cầu Trung Hải đã triển khai xử lý chống ăn mòn mạ kẽm nhúng nóng trên tất cả các kết cấu thép của cầu. Quá trình này không chỉ mang lại cho cây cầu một kết cấu kim loại màu xám bạc mà còn cách ly hiệu quả các phương tiện ăn mòn, đảm bảo cây cầu có tuổi thọ lâu dài và chi phí bảo trì thấp trong môi trường khắc nghiệt.
Trong quá trình triển khai dự án, cầu Trung Hải đã tận dụng tối đa những ưu điểm hiệu quả của công nghệ “Made in China”. Dựa trên các đặc điểm thiết kế mô-đun và tiêu chuẩn hóa của Cầu Bailey, nhóm dự án đã phát triển một kế hoạch lắp đặt tinh tế. Từ việc vận chuyển các bộ phận bằng đường biển đến lắp ráp, cẩu và lắp đặt tại chỗ, toàn bộ quá trình chỉ mất vài ngày, giảm thiểu sự can thiệp vào giao thông địa phương hiện tại ở mức độ lớn nhất có thể. Trong cuộc kiểm tra giao thông tiếp theo, đội kỹ thuật đã tiến hành kiểm tra toàn diện độ tuyến tính, chất lượng mối hàn và phản ứng động của cầu, tất cả các chỉ số đều vượt yêu cầu thiết kế, vượt qua kỳ kiểm tra nghiệm thu thành công.
Việc hoàn thành và thông xe cầu không chỉ kết nối các nút giao thông quan trọng trong khu vực địa phương, cung cấp kênh “an toàn, nhanh chóng và bền vững” cho việc đi lại và vận chuyển vật liệu của người dân xung quanh mà còn một lần nữa kiểm chứng khả năng phục vụ toàn bộ chuỗi công nghiệp của Cầu Trung Hải trong lĩnh vực cầu kết cấu thép đúc sẵn. Là nhà cung cấp thiết bị cầu chuyên nghiệp có nguồn gốc sâu xa tại thị trường Đông Nam Á, Zhonghai Bridge sẽ tiếp tục duy trì khái niệm phát triển “đổi mới, phối hợp, xanh, cởi mở và chia sẻ” và sử dụng các sản phẩm cơ sở hạ tầng chất lượng cao để hỗ trợ xây dựng kết nối của Indonesia, đóng góp sức mạnh của Trung Quốc để thúc đẩy phát triển kinh tế và xã hội trong khu vực.
Vào tháng 5 năm 2026, cây cầu Bailey mạ kẽm loại 200 được gia cố một hàng hai lớp do Công ty TNHH Thiết bị Cầu Zhonghai sản xuất và xuất khẩu sang Indonesia đã được lắp đặt thành công tại địa phương và gần đây đã vượt qua các bài kiểm tra giao thông nghiêm ngặt, nhận được sự tán dương nhất trí từ người mua. Cây cầu thép đúc sẵn dài 30 mét này, với hiệu suất kết cấu tuyệt vời và công nghệ chống ăn mòn, đã trở thành một dự án tiêu chuẩn khác trong lĩnh vực hợp tác cơ sở hạ tầng giữa Trung Quốc và Ấn Độ.
Được biết, phần thân chính của cây cầu sử dụng tấm Bailey "loại 200" tiêu chuẩn quốc gia kết hợp với "dây cốt thép", tạo thành cấu trúc mặt cắt hộp có độ cứng cao thông qua xếp chồng hai lớp và kết nối ngang một hàng. So với cầu Bailey một lớp truyền thống, thiết kế này tăng gấp đôi độ cứng uốn tổng thể và khả năng chịu tải của cầu, giúp dễ dàng đáp ứng nhu cầu giao thông của xe tải hạng nặng và luồng giao thông tần suất cao ở Indonesia. Để đối phó với đặc điểm khí hậu hàng hải như nhiệt độ cao, độ ẩm cao, mưa lớn và sự xâm nhập của muối phun mạnh ở Indonesia, cầu Trung Hải đã triển khai xử lý chống ăn mòn mạ kẽm nhúng nóng trên tất cả các kết cấu thép của cầu. Quá trình này không chỉ mang lại cho cây cầu một kết cấu kim loại màu xám bạc mà còn cách ly hiệu quả các phương tiện ăn mòn, đảm bảo cây cầu có tuổi thọ lâu dài và chi phí bảo trì thấp trong môi trường khắc nghiệt.
Trong quá trình triển khai dự án, cầu Trung Hải đã tận dụng tối đa những ưu điểm hiệu quả của công nghệ “Made in China”. Dựa trên các đặc điểm thiết kế mô-đun và tiêu chuẩn hóa của Cầu Bailey, nhóm dự án đã phát triển một kế hoạch lắp đặt tinh tế. Từ việc vận chuyển các bộ phận bằng đường biển đến lắp ráp, cẩu và lắp đặt tại chỗ, toàn bộ quá trình chỉ mất vài ngày, giảm thiểu sự can thiệp vào giao thông địa phương hiện tại ở mức độ lớn nhất có thể. Trong cuộc kiểm tra giao thông tiếp theo, đội kỹ thuật đã tiến hành kiểm tra toàn diện độ tuyến tính, chất lượng mối hàn và phản ứng động của cầu, tất cả các chỉ số đều vượt yêu cầu thiết kế, vượt qua kỳ kiểm tra nghiệm thu thành công.
Việc hoàn thành và thông xe cầu không chỉ kết nối các nút giao thông quan trọng trong khu vực địa phương, cung cấp kênh “an toàn, nhanh chóng và bền vững” cho việc đi lại và vận chuyển vật liệu của người dân xung quanh mà còn một lần nữa kiểm chứng khả năng phục vụ toàn bộ chuỗi công nghiệp của Cầu Trung Hải trong lĩnh vực cầu kết cấu thép đúc sẵn. Là nhà cung cấp thiết bị cầu chuyên nghiệp có nguồn gốc sâu xa tại thị trường Đông Nam Á, Zhonghai Bridge sẽ tiếp tục duy trì khái niệm phát triển “đổi mới, phối hợp, xanh, cởi mở và chia sẻ” và sử dụng các sản phẩm cơ sở hạ tầng chất lượng cao để hỗ trợ xây dựng kết nối của Indonesia, đóng góp sức mạnh của Trung Quốc để thúc đẩy phát triển kinh tế và xã hội trong khu vực.
Địa chỉ
Số 83, Dantu New City Section, Speech Highway, Quận Dantu, Zhenjiang, Jiangsu, Trung Quốc
Điện thoại
86--13852900200
