![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Cầu thép lắp ráp/cầu thép quân sự
Sử dụng hàn tự động cho việc xây dựng cầu đặt ra một số thách thức:
1. **Môi trường xây dựng phức tạp**
Xây dựng cầu thường diễn ra trong môi trường ngoài trời, làm cho các hoạt động hàn dễ bị tổn thương bởi các điều kiện thời tiết như gió, mưa và nhiệt độ cực đoan.công trường xây dựng có thể có các hoạt động làm việc chồng chéo và nhiều trở ngạiCác điểm hàn không hướng và tính di động đáng kể cần thiết trong quá trình xây dựng cũng gây ra khó khăn.
2**Hạn chế thích nghi thời gian thực**
Các hệ thống hàn tự động hiện tại thường dựa vào các mô hình tĩnh không thể giải thích những thay đổi thời gian thực trong quá trình hàn, chẳng hạn như biến dạng vật liệu, sai đường và khiếm khuyết.Không có phản hồi thời gian thực, các hệ thống này có thể phải vật lộn để thích nghi với các điều kiện động, có khả năng ảnh hưởng đến chất lượng hàn.
3. **Phạm vi phát hiện hạn chế**
Một số hệ thống phát hiện chất lượng hàn có giới hạn về phạm vi phát hiện chiều dài hàn và khoảng cách dọc.trở nên khó khăn để đáp ứng các yêu cầu về hiệu quả và chính xác.
4. **Algorithm và Công nghệ tiến hóa**
Các lĩnh vực mạng phát hiện đối tượng đang phát triển nhanh chóng, và việc kết hợp các mô-đun và tiến bộ mới vào các hệ thống hiện có là cần thiết để theo kịp những phát triển mới nhất.Điều này đòi hỏi phải liên tục cập nhật và cải thiện các thuật toán và công nghệ được sử dụng trong các hệ thống hàn tự động.
5. ** Rủi ro an toàn **
Quá trình hàn tạo ra dòng điện mạnh, nhiệt độ cao và lượng khói và bụi đáng kể, có thể gây ra rủi ro an toàn cho công nhân xây dựng.Những điều kiện này cũng có thể ảnh hưởng đến hoạt động của thiết bị hàn và cảm biến.
6. **Đáp ứng thời hạn dự án**
Các dự án xây dựng cầu thường có thời hạn hạn hẹp, và đảm bảo hàn chất lượng cao trong khi duy trì tốc độ làm việc nhanh có thể là một thách thức.Hệ thống hàn tự động phải hiệu quả và đáng tin cậy để đáp ứng các yêu cầu này mà không ảnh hưởng đến chất lượng.
7. ** Quản lý dữ liệu và hợp tác**
Quản lý dữ liệu hiệu quả và hợp tác giữa các thành viên trong nhóm là rất quan trọng để xây dựng cầu thành công.và phối hợp các chiến lược để đảm bảo rằng tất cả các khía cạnh của quá trình hàn được tối ưu hóa.
Để giải quyết những thách thức này đòi hỏi sự đổi mới liên tục và tích hợp các công nghệ tiên tiến, chẳng hạn như giám sát thời gian thực và hệ thống điều khiển thích nghi,để tăng độ tin cậy và hiệu quả của hàn tự động trong xây dựng cầu.
Thông số kỹ thuật:
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải
![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Cầu thép lắp ráp/cầu thép quân sự
Sử dụng hàn tự động cho việc xây dựng cầu đặt ra một số thách thức:
1. **Môi trường xây dựng phức tạp**
Xây dựng cầu thường diễn ra trong môi trường ngoài trời, làm cho các hoạt động hàn dễ bị tổn thương bởi các điều kiện thời tiết như gió, mưa và nhiệt độ cực đoan.công trường xây dựng có thể có các hoạt động làm việc chồng chéo và nhiều trở ngạiCác điểm hàn không hướng và tính di động đáng kể cần thiết trong quá trình xây dựng cũng gây ra khó khăn.
2**Hạn chế thích nghi thời gian thực**
Các hệ thống hàn tự động hiện tại thường dựa vào các mô hình tĩnh không thể giải thích những thay đổi thời gian thực trong quá trình hàn, chẳng hạn như biến dạng vật liệu, sai đường và khiếm khuyết.Không có phản hồi thời gian thực, các hệ thống này có thể phải vật lộn để thích nghi với các điều kiện động, có khả năng ảnh hưởng đến chất lượng hàn.
3. **Phạm vi phát hiện hạn chế**
Một số hệ thống phát hiện chất lượng hàn có giới hạn về phạm vi phát hiện chiều dài hàn và khoảng cách dọc.trở nên khó khăn để đáp ứng các yêu cầu về hiệu quả và chính xác.
4. **Algorithm và Công nghệ tiến hóa**
Các lĩnh vực mạng phát hiện đối tượng đang phát triển nhanh chóng, và việc kết hợp các mô-đun và tiến bộ mới vào các hệ thống hiện có là cần thiết để theo kịp những phát triển mới nhất.Điều này đòi hỏi phải liên tục cập nhật và cải thiện các thuật toán và công nghệ được sử dụng trong các hệ thống hàn tự động.
5. ** Rủi ro an toàn **
Quá trình hàn tạo ra dòng điện mạnh, nhiệt độ cao và lượng khói và bụi đáng kể, có thể gây ra rủi ro an toàn cho công nhân xây dựng.Những điều kiện này cũng có thể ảnh hưởng đến hoạt động của thiết bị hàn và cảm biến.
6. **Đáp ứng thời hạn dự án**
Các dự án xây dựng cầu thường có thời hạn hạn hẹp, và đảm bảo hàn chất lượng cao trong khi duy trì tốc độ làm việc nhanh có thể là một thách thức.Hệ thống hàn tự động phải hiệu quả và đáng tin cậy để đáp ứng các yêu cầu này mà không ảnh hưởng đến chất lượng.
7. ** Quản lý dữ liệu và hợp tác**
Quản lý dữ liệu hiệu quả và hợp tác giữa các thành viên trong nhóm là rất quan trọng để xây dựng cầu thành công.và phối hợp các chiến lược để đảm bảo rằng tất cả các khía cạnh của quá trình hàn được tối ưu hóa.
Để giải quyết những thách thức này đòi hỏi sự đổi mới liên tục và tích hợp các công nghệ tiên tiến, chẳng hạn như giám sát thời gian thực và hệ thống điều khiển thích nghi,để tăng độ tin cậy và hiệu quả của hàn tự động trong xây dựng cầu.
Thông số kỹ thuật:
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải