|
| MOQ: | 1 chiếc |
| Giá bán: | USD 95-450 |
| standard packaging: | khỏa thân |
| Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Cầu thép quân sự nhỏ/các cây cầu thép Span khác nhau
Một ví dụ đáng chú ý về một cây cầu đã được sử dụng trong một thời gian dài với thép kẽm là cây cầu Stearns Bayou ở quận Ottawa, Michigan.cây cầu này là cây cầu thép nhựa nhựa đầu tiên ở Hoa KỳCây cầu đã vượt qua thử thách của thời gian, chứng minh độ bền và yêu cầu bảo trì thấp của thép kẽm.
Cầu Stearns Bayou
- ** Năm xây dựng **: 1966
- ** Chiều dài **: 420 feet (128 mét)
- ** Nơi **: Ottawa County, Michigan, Hoa Kỳ
- ** Thiết kế **: Cây cầu bao gồm tám dải, với hai phần 60 feet và sáu phần 50 feet của 30 inch, 108 pound thép cán.
- ** Galvanizing **: Tất cả các thiết bị buộc, kệ tay, rèm, kết nối cắt và phụ kiện đều được galvanized nóng.
Hiệu suất theo thời gian
- ** Kiểm tra ban đầu (1991): Sau 25 năm, cây cầu không có dấu hiệu ăn mòn hoặc nhuộm màu.
- ** Độ dày lớp phủ: Năm 1991, các vạch cấu trúc chính có độ dày lớp phủ kẽm trung bình 6,2 mm, với tối thiểu 4 mm và tối đa 10,5 mm.
- ** Dự báo dài hạn **: Dựa trên cuộc kiểm tra năm 1991, ước tính cho thấy các vạch cầu sẽ không cần bảo trì trong 90 năm nữa.
- ** Kiểm tra gần đây (2017) **: Sau 51 năm, cây cầu vẫn không có dấu hiệu ăn mòn trên vạch cấu trúc trên hoặc bên dưới.chỉ ra độ mòn tối thiểu.
Tác động và di sản
Cầu Stearns Bayou đã tạo ra tiền lệ về việc sử dụng thép kẽm trong xây dựng cầu. Hiệu suất của nó đã ảnh hưởng đến các dự án tiếp theo,chẳng hạn như việc xây dựng lại cây cầu đường Fruitport gần đó vào năm 2008Sự bền vững của cây cầu và dịch vụ không cần bảo trì làm nổi bật những lợi ích kinh tế và môi trường của việc sử dụng thép kẽm trong các dự án cơ sở hạ tầng.
Cầu Stearns Bayou là một minh chứng cho độ bền và tính bền vững của thép kẽm nóng,chứng minh hiệu quả của nó trong việc cung cấp bảo vệ ăn mòn lâu dài với bảo trì tối thiểu.
Thông số kỹ thuật:
| CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
| Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
| Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
| CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
| Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
| Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
| CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
| Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
| Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
| Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
| Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
|
|
| MOQ: | 1 chiếc |
| Giá bán: | USD 95-450 |
| standard packaging: | khỏa thân |
| Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Cầu thép quân sự nhỏ/các cây cầu thép Span khác nhau
Một ví dụ đáng chú ý về một cây cầu đã được sử dụng trong một thời gian dài với thép kẽm là cây cầu Stearns Bayou ở quận Ottawa, Michigan.cây cầu này là cây cầu thép nhựa nhựa đầu tiên ở Hoa KỳCây cầu đã vượt qua thử thách của thời gian, chứng minh độ bền và yêu cầu bảo trì thấp của thép kẽm.
Cầu Stearns Bayou
- ** Năm xây dựng **: 1966
- ** Chiều dài **: 420 feet (128 mét)
- ** Nơi **: Ottawa County, Michigan, Hoa Kỳ
- ** Thiết kế **: Cây cầu bao gồm tám dải, với hai phần 60 feet và sáu phần 50 feet của 30 inch, 108 pound thép cán.
- ** Galvanizing **: Tất cả các thiết bị buộc, kệ tay, rèm, kết nối cắt và phụ kiện đều được galvanized nóng.
Hiệu suất theo thời gian
- ** Kiểm tra ban đầu (1991): Sau 25 năm, cây cầu không có dấu hiệu ăn mòn hoặc nhuộm màu.
- ** Độ dày lớp phủ: Năm 1991, các vạch cấu trúc chính có độ dày lớp phủ kẽm trung bình 6,2 mm, với tối thiểu 4 mm và tối đa 10,5 mm.
- ** Dự báo dài hạn **: Dựa trên cuộc kiểm tra năm 1991, ước tính cho thấy các vạch cầu sẽ không cần bảo trì trong 90 năm nữa.
- ** Kiểm tra gần đây (2017) **: Sau 51 năm, cây cầu vẫn không có dấu hiệu ăn mòn trên vạch cấu trúc trên hoặc bên dưới.chỉ ra độ mòn tối thiểu.
Tác động và di sản
Cầu Stearns Bayou đã tạo ra tiền lệ về việc sử dụng thép kẽm trong xây dựng cầu. Hiệu suất của nó đã ảnh hưởng đến các dự án tiếp theo,chẳng hạn như việc xây dựng lại cây cầu đường Fruitport gần đó vào năm 2008Sự bền vững của cây cầu và dịch vụ không cần bảo trì làm nổi bật những lợi ích kinh tế và môi trường của việc sử dụng thép kẽm trong các dự án cơ sở hạ tầng.
Cầu Stearns Bayou là một minh chứng cho độ bền và tính bền vững của thép kẽm nóng,chứng minh hiệu quả của nó trong việc cung cấp bảo vệ ăn mòn lâu dài với bảo trì tối thiểu.
Thông số kỹ thuật:
| CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
| Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
| Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
| CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
| Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
| Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
| CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
| Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
| Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
| Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
| Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải
Địa chỉ
Số 83, Dantu New City Section, Speech Highway, Quận Dantu, Zhenjiang, Jiangsu, Trung Quốc
Điện thoại
86--13852900200
