![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Cây cầu thép đa chiều dài/cây cầu thép quân sự nhỏ
Sự ăn mòn là một mối quan tâm đáng kể đối với các cấu trúc cầu, đặc biệt là các cấu trúc bằng thép hoặc bê tông thép.Phát hiện sớm sự ăn mòn là rất quan trọng để ngăn chặn các lỗi cấu trúc và kéo dài tuổi thọ của cây cầuDưới đây là một số dấu hiệu phổ biến của ăn mòn cầu để xem xét:
1. ** Rust và đổi màu **
- ** Sự xuất hiện **: Rust là một chất màu nâu đỏ hình thành trên bề mặt thép.
- **Vị trí**: Rust thường được tìm thấy trên các thành phần thép lộ ra, chẳng hạn như các vạch, ván và các vật cố định.
- ** Tầm quan trọng **: Rust là một dấu hiệu rõ ràng của ăn mòn hoạt động. Nếu không được điều trị, nó có thể làm suy yếu thép và gây tổn hại đến tính toàn vẹn cấu trúc của cây cầu.
2. ** Các lỗ hổng và bất thường bề mặt **
- ** Sự xuất hiện **: Sự ăn mòn bằng lỗ hổng xuất hiện dưới dạng các lỗ nhỏ, thường sâu hoặc khoang trên bề mặt thép.
- ** Các vị trí **: Các hố thường xảy ra ở những khu vực có thể chứa nước hoặc nơi mà lớp phủ bảo vệ đã bị hư hại.
- ** Tầm quan trọng **: Chụp lỗ có thể làm giảm đáng kể diện tích cắt ngang của các thành phần thép, dẫn đến mất độ bền và khả năng hỏng.
3. ** Nứt và Spalling trong bê tông **
- ** Sự xuất hiện **: Các vết nứt trong bê tông có thể hiển thị trên bề mặt và có thể khác nhau về kích thước và độ sâu.
- **Vị trí**: Nứt và đứt mẻ là phổ biến ở các khu vực chịu chu kỳ đông-thở, xâm nhập clo (ví dụ, từ muối khử băng), hoặc carbonation.
- ** Tầm quan trọng **: Rạn nứt có thể cho phép độ ẩm và chất ăn mòn xâm nhập vào bê tông, dẫn đến ăn mòn thép tăng cường.Spalling cho thấy ăn mòn tiến triển và tiềm năng yếu kém cấu trúc.
4. ** Bông hoa **
- ** Sự xuất hiện **: Sự phát triển xuất hiện dưới dạng một trầm tích màu trắng, dạng bột trên bề mặt bê tông hoặc xây dựng.
- ** Vị trí **: Sự nở hoa thường được nhìn thấy trên bề mặt của các cấu trúc bê tông, đặc biệt là ở các khu vực tiếp xúc với độ ẩm.
- ** Tầm quan trọng **: Mặc dù tự nó không có hại, nhưng nó có thể chỉ ra sự hiện diện của độ ẩm và muối, có thể dẫn đến ăn mòn thép nhúng.
5. ** Phân loại lớp
- ** Sự xuất hiện **: Delamination là sự tách rời các lớp bên trong bê tông hoặc giữa bê tông và thép tăng cường.
- ** Các vị trí **: Việc loại bỏ lớp là phổ biến ở các khu vực mà bê tông đã tiếp xúc với độ ẩm hoặc nơi thép tăng cường bị ăn mòn.
- ** Tầm quan trọng **: Sự phân lớp có thể làm giảm khả năng chịu tải của bê tông và dẫn đến sự cố cấu trúc nếu không được giải quyết.
6. ** Hư hỏng của các vật cố định và kết nối **
- ** Sự xuất hiện **: Sự ăn mòn của các vít, hạt và các vật cố định khác có thể có thể nhìn thấy như rỉ sét hoặc hố.
- ** Vị trí **: Các bộ buộc và kết nối đặc biệt dễ bị ăn mòn do tiếp xúc với các yếu tố và xử lý thường xuyên.
- ** Tầm quan trọng **: Các vật cố định ăn mòn có thể làm suy yếu các kết nối giữa các thành phần cầu, dẫn đến sự không ổn định cấu trúc.
7. ** Phân hủy lớp phủ **
- ** Sự xuất hiện **: Sự suy thoái của lớp phủ bảo vệ có thể được nhìn thấy dưới dạng vỏ, phồng hoặc mờ của sơn hoặc lớp phủ kẽm.
- **Nơi**: Sự suy thoái lớp phủ là phổ biến ở các khu vực tiếp xúc với điều kiện môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như bức xạ UV, phun muối hoặc tiếp xúc với hóa chất.
- ** Ý nghĩa **: Lớp phủ xuống cấp có thể tiếp xúc với thép cơ bản với các chất ăn mòn, dẫn đến ăn mòn nhanh hơn.
Kết luận
Kiểm tra và giám sát thường xuyên là điều cần thiết để phát hiện sớm những dấu hiệu ăn mòn này.,có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của các cây cầu và đảm bảo an toàn của chúng.
Thông số kỹ thuật:
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải
![]() |
MOQ: | 1 chiếc |
Giá bán: | USD 95-450 |
standard packaging: | khỏa thân |
Delivery period: | 8-10 ngày làm việc |
phương thức thanh toán: | L/C,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 60000ton/năm |
Cây cầu thép đa chiều dài/cây cầu thép quân sự nhỏ
Sự ăn mòn là một mối quan tâm đáng kể đối với các cấu trúc cầu, đặc biệt là các cấu trúc bằng thép hoặc bê tông thép.Phát hiện sớm sự ăn mòn là rất quan trọng để ngăn chặn các lỗi cấu trúc và kéo dài tuổi thọ của cây cầuDưới đây là một số dấu hiệu phổ biến của ăn mòn cầu để xem xét:
1. ** Rust và đổi màu **
- ** Sự xuất hiện **: Rust là một chất màu nâu đỏ hình thành trên bề mặt thép.
- **Vị trí**: Rust thường được tìm thấy trên các thành phần thép lộ ra, chẳng hạn như các vạch, ván và các vật cố định.
- ** Tầm quan trọng **: Rust là một dấu hiệu rõ ràng của ăn mòn hoạt động. Nếu không được điều trị, nó có thể làm suy yếu thép và gây tổn hại đến tính toàn vẹn cấu trúc của cây cầu.
2. ** Các lỗ hổng và bất thường bề mặt **
- ** Sự xuất hiện **: Sự ăn mòn bằng lỗ hổng xuất hiện dưới dạng các lỗ nhỏ, thường sâu hoặc khoang trên bề mặt thép.
- ** Các vị trí **: Các hố thường xảy ra ở những khu vực có thể chứa nước hoặc nơi mà lớp phủ bảo vệ đã bị hư hại.
- ** Tầm quan trọng **: Chụp lỗ có thể làm giảm đáng kể diện tích cắt ngang của các thành phần thép, dẫn đến mất độ bền và khả năng hỏng.
3. ** Nứt và Spalling trong bê tông **
- ** Sự xuất hiện **: Các vết nứt trong bê tông có thể hiển thị trên bề mặt và có thể khác nhau về kích thước và độ sâu.
- **Vị trí**: Nứt và đứt mẻ là phổ biến ở các khu vực chịu chu kỳ đông-thở, xâm nhập clo (ví dụ, từ muối khử băng), hoặc carbonation.
- ** Tầm quan trọng **: Rạn nứt có thể cho phép độ ẩm và chất ăn mòn xâm nhập vào bê tông, dẫn đến ăn mòn thép tăng cường.Spalling cho thấy ăn mòn tiến triển và tiềm năng yếu kém cấu trúc.
4. ** Bông hoa **
- ** Sự xuất hiện **: Sự phát triển xuất hiện dưới dạng một trầm tích màu trắng, dạng bột trên bề mặt bê tông hoặc xây dựng.
- ** Vị trí **: Sự nở hoa thường được nhìn thấy trên bề mặt của các cấu trúc bê tông, đặc biệt là ở các khu vực tiếp xúc với độ ẩm.
- ** Tầm quan trọng **: Mặc dù tự nó không có hại, nhưng nó có thể chỉ ra sự hiện diện của độ ẩm và muối, có thể dẫn đến ăn mòn thép nhúng.
5. ** Phân loại lớp
- ** Sự xuất hiện **: Delamination là sự tách rời các lớp bên trong bê tông hoặc giữa bê tông và thép tăng cường.
- ** Các vị trí **: Việc loại bỏ lớp là phổ biến ở các khu vực mà bê tông đã tiếp xúc với độ ẩm hoặc nơi thép tăng cường bị ăn mòn.
- ** Tầm quan trọng **: Sự phân lớp có thể làm giảm khả năng chịu tải của bê tông và dẫn đến sự cố cấu trúc nếu không được giải quyết.
6. ** Hư hỏng của các vật cố định và kết nối **
- ** Sự xuất hiện **: Sự ăn mòn của các vít, hạt và các vật cố định khác có thể có thể nhìn thấy như rỉ sét hoặc hố.
- ** Vị trí **: Các bộ buộc và kết nối đặc biệt dễ bị ăn mòn do tiếp xúc với các yếu tố và xử lý thường xuyên.
- ** Tầm quan trọng **: Các vật cố định ăn mòn có thể làm suy yếu các kết nối giữa các thành phần cầu, dẫn đến sự không ổn định cấu trúc.
7. ** Phân hủy lớp phủ **
- ** Sự xuất hiện **: Sự suy thoái của lớp phủ bảo vệ có thể được nhìn thấy dưới dạng vỏ, phồng hoặc mờ của sơn hoặc lớp phủ kẽm.
- **Nơi**: Sự suy thoái lớp phủ là phổ biến ở các khu vực tiếp xúc với điều kiện môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như bức xạ UV, phun muối hoặc tiếp xúc với hóa chất.
- ** Ý nghĩa **: Lớp phủ xuống cấp có thể tiếp xúc với thép cơ bản với các chất ăn mòn, dẫn đến ăn mòn nhanh hơn.
Kết luận
Kiểm tra và giám sát thường xuyên là điều cần thiết để phát hiện sớm những dấu hiệu ăn mòn này.,có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của các cây cầu và đảm bảo an toàn của chúng.
Thông số kỹ thuật:
CB200 Truss Press Bảng giới hạn | |||||||||
Không. | Lực lượng nội bộ | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Khoảnh khắc cong cao truss ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Máy cắt truss cao cong ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Sức cắt của truss cắt siêu cao ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
CB200 Bảng đặc điểm hình học của cây cầu truss ((nửa cây cầu) | ||||
Cấu trúc | Đặc điểm hình học | |||
Đặc điểm hình học | Vùng hợp âm ((cm2) | Tính chất của phần ((cm3) | Khoảnh khắc Trọng lực ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CB321 ((100) Bảng giới hạn Truss Press | |||||||||
Không, không. | Sức mạnh bên trong | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Động cơ truss tiêu chuẩn ((kN.m)) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Cắt truss tiêu chuẩn (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Bảng các đặc điểm hình học của cây cầu truss ((Nửa cây cầu) | |||||||||
Loại không. | Đặc điểm hình học | Hình dạng cấu trúc | |||||||
Mô hình không tăng cường | Mô hình tăng cường | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Tính chất của phần ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Khoảnh khắc quán tính ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Ưu điểm
Có những đặc điểm của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, cương cứng nhanh
dễ tháo rời,
Khả năng tải trọng,
ổn định cao và tuổi thọ mệt mỏi dài
có khả năng trải dài thay thế, khả năng tải